印度空軍一架米-17V5直升機在12月8日出現了墜機的事故,當天就有13人死亡,到了12月15日,米-17V5墜機事故唯一的幸存者也被宣告死亡,根據印度媒體報道,在12月8日,當時的機長在直升機要墜落前提前跳了出來,從而成爲了唯一的幸存者,在當天的事故中死亡的人人員中,印度國防參謀長拉瓦特的職務最高,印度所謂的國防參謀長是相當于美軍參謀長聯席會議主席的職位,是印度統領三軍的重要任務。印度總理莫迪效仿美國,設立了國防參謀長這個職位,目的是爲了整合印度三軍。
印度軍隊長期以來是山頭林立,印度空軍、印度陸軍和印度海軍出于各自的利益,經常無法進行聯合作戰,爲此印度總理莫迪試圖通過設立國防參謀來對于印度軍隊進行改革。隨著拉瓦特墜機身亡,莫迪的軍改又會面臨諸多的問題。202112189/全球防務觀察/阿力,印度空軍的米-17V5直升機是從俄羅斯引進,印度空軍有多款直升機,除了俄羅斯采購的型號之外,還有來自美國的産品,包括AH-64E阿帕奇武裝直升機和CH-47F支奴幹直升機,印度也有自己開發的直升機型號。
在印度空軍米-17V5直升機墜機人員全部死亡的時候,台島媒體提及了一次詭異的傘降事故,在12月14日,位于台島屏東的一處傘降基地,一名傘兵由于降落傘被纏繞,出現了重重的摔在地上的事故。在傘降事故發生之後,台島防務部門的救援行動不緊不慢,因此遭遇了外界的質疑,根據台島媒體的消息,這次出現事故的傘降士兵可能是屬于新加坡星光部隊,這才會出現台島救援的不緊不慢的行爲,通過這次傘降事故也暴露了在台島不僅僅有美軍的存在,而且還有新加坡軍人的存在。
新加坡由于國土面積狹小,因此有許多軍事訓練是在境外進行的,新加坡空軍的F-15SG和F-16C/D戰鬥機在美國本土就有部署,在2021年新加坡派出40多架軍機奔赴關島安德森空軍基地進行了駐訓。新加坡和美國簽署有雙邊軍事合作協議,新加坡和美國都可以利用對方的軍事基地進行駐訓。新加坡不僅僅在美國部署了軍事力量,實際上很早就在台島進行了軍隊的駐訓,這就是所謂“星光部隊”的由來。從新加坡軍事力量在台島的駐訓來看,對于新加坡不能抱有幻想,因爲新加坡長期是西方國家的代理人。
如今的美國不斷動用所謂的“台島牌”來試圖制造兩岸爭端,新加坡在其中也是扮演了非常不光彩的角色,至今新加坡還有軍事力量在台島盡心訓練,由此可見新加坡還是看著美國的臉色。新加坡在台島的“星光部隊”的訓練活動經常是秘而不宣的,雖然新加坡和台島沒有”外交關系“,但是在軍事上的合作相當的緊密,這是要引起足夠的重視的。