考慮到奧密克戎變種毒株傳播力更強，高風險領域的工作人員都須繼續進行每周定期的抗原快速檢測（ART）。陸路交通管理局將與私召車和德士業者合作，派發更多抗原快速檢測儀給司機。
衛生部日前宣布，所有目前須進行定期輪流檢測的員工，包括德士和私召車司機，須繼續遵守現有檢測機制。
陸交局受詢時透露，政府上個月已爲每名德士和私召車司機各派發八個ART檢測儀，下來也將免費爲他們提供多六個檢測儀。
受訪司機多數認同定期檢測措施
受訪的德士和私召車司機大多數表示歡迎，並認爲定期檢測能爲自己和乘客提供多一層保障。
Grab司機陳快星（62歲）說，公司早前一次過派發八個ART檢測儀，足夠使用八周，他也已用完。他每個星期會固定做一次ART檢測，拍下檢測結果後，再提交到由新加坡政府科技局（GovTech）開發的SYNC平台。公司和陸交局能從該平台收到司機的檢測結果，確保司機有進行定期檢測。
早在政府派發檢測儀之前，陳快星就已自行檢測，他每周花費約10元購買檢測儀，因此當局的免費派發，能讓他省下一筆費用。
“希望當局能繼續爲我們提供檢測儀，如果要我們自己買，會增加開銷。定期檢測能讓我更清楚自己的身體狀況，也能更安心。雖然檢測過程還是有點不舒服，但我現在已經慢慢習慣了。”
入行已有20多年的康福德高司機陳玟良（63歲）也說，雖然已完成接種疫苗追加劑，但爲了保護家人和年幼的孫子，他覺得每周接受檢測仍是必要的。他也認爲，既然政府決定保留每周定期輪流檢測的措施，就應該派發更多檢測儀，這能間接鼓勵司機定期檢測。
“做ART檢測並不麻煩，我覺得這是個必須繼續實行的重要措施。我們每天都會和不同公衆接觸，有時一些乘客上車後也沒把口罩戴好，因此司機染病的風險可能比較高，定期自我檢測能確保我們沒有被感染。”
Grab司機陳鍾成（59歲）則認爲，多數司機都有充分的防疫措施，因此沒有必要延長每周定期進行ART檢測。
“從疫情開始至今，我都做足公司制定的防疫措施，我理解定期檢測可以保障安全，但檢測次數不應該太頻密。如果身體不舒服，就不要出外接載乘客，而是盡快看醫生。”
私召車業者Gojek受詢時說，司機夥伴必須申報疫苗接種狀態，才能繼續駕駛私召車。所有司機每周須進行一次ART檢測，並通過GoPartner應用提交檢測結果。
發言人透露，公司將從本月27日開始派發更多由政府資助的ART檢測儀給司機。