報導：吳燕萍
（受訪者提供照片）
馬新接種者旅遊走廊（VTL）開通後，不少越堤族今年有望回鄉和親友團聚過年，並陸續將代步工具運回國，馬新拖車服務業者坦言，訂單目前已達80%。
馬新接種者旅遊走廊開通後，提供拖車服務業者就陸續接獲越堤族訂單，要求將交通工具運返我國，好在回國後，也有交通工具代步。
邝貴賢：越堤族將交通工具送回國過年。
邝氏拖車服務業者邝貴賢（38歲）接受《中國報》訪問時指出，該公司現在開始至大年除夕運載訂單已達80%，當中20%爲轎車，另80%是摩哆。
他說，公司現在每天從新加坡運出12輛摩哆，再從我國運回12輛摩哆到新加坡，偶爾會有一些轎車。
他指出，由于馬新接種者旅遊走廊每天來回車票有限，有些越堤族從去年12月就先回國，提前和家人團聚慶祝，待農曆新年重返新加坡。
邝氏拖車服務公司除了運載摩哆，也會協助一些越堤族將轎車運回我國。
“因此，我們從去年12月開始，已經每天都是滿車載摩哆出入境新加坡。”
由于今年新春將交通工具運回馬越堤族不少，邝貴賢指出，公司會服務到最後一刻，即除夕收工，並且今年大年初二就開工，繼續運載新年前來不及送回馬的摩哆。
“路酷”經理李國中（35歲）受訪時則指出，由于馬新接種者旅遊走廊車票和機票都不容易搶購，許多越堤族還是沒票，今年將持續留在新加坡過年。
“路酷”目前平均一天載送約20輛摩哆進出新加坡。
“我們目前平均一天約20輛摩哆進出新加坡，量不算很大，如果和去年新加坡政府征收入境准證費，越堤族將摩哆送回國時期相比，現在的量真的很少。”
他說，該公司最高峰能一天安排載送120輛摩哆。
另外，他說，爲讓員工休息，該公司1月23日就會收工。
部分越堤族也會購買新摩哆運入新加坡，充當當地的代步工具。
買新摩哆送入新加坡
新春將近，越堤族將舊摩哆運回國，買新摩哆送入新加坡。
邝貴賢說，不少越堤族近期要求幫忙運載回新加坡的摩哆，都是新買的摩哆。
“由于新摩哆不少，我們須小心運載，否則摩哆被刮花，顧客就要投訴了。”
邝氏拖車服務公司協助越堤族，將摩哆運回本地住家。
他理解顧客心情，畢竟花錢買的新東西，都會特別心疼和照顧，所以他們運送期間，也是對新摩哆額外小心。
另外，他說，也有一些越堤族把摩哆送回國維修，因爲維修費較便宜。
“大部分越堤族只會買新摩哆運進新加坡使用，車輛方面一般還是舊車運出和運回，很少會買新車在新加坡代步。”
李國中也指出，確實有越堤族會在國內買新摩哆，要求該公司幫忙運載進入新加坡，作爲在當地的代步工具。