裝置了由本地宇航初創公司研發，僅用傳統版本1％功率的省燃料引擎的納米衛星，前天在美國卡納維拉爾角太空軍基地由執行Transporter-3任務的SpaceX獵鷹九號火箭發射升空，成功進入近地軌道。
可裝進10厘米見方的盒子、不足兩公斤重，本地一家宇航初創公司研發僅用傳統版本1％功率的納米衛星省燃料引擎，並已成功把衛星送入太空。
一顆搭載由本地宇航初創公司Aliena研發的省燃料引擎的納米衛星（nanosatellite），新加坡時間前天深夜11時25分在美國卡納維拉爾角太空軍基地由執行Transporter-3任務的SpaceX獵鷹九號火箭發射升空後，于昨天淩晨12時28分成功進入近地軌道。
SpaceX獵鷹九號火箭是由美國億萬富翁馬斯克（Elon Musk）設立的SpaceX太空探索技術公司所發射。
Aliena首席技術官喬治·克裏斯琴（George-Cristian Potrivitu）告訴《聯合早報》，該公司研發的衛星引擎是一種基于等離子（plasma）的霍爾效應推進器（Hall-effect thruster），最早的霍爾效應推進器的設計功率超過1000瓦特，但該公司的推進器僅需低于10瓦特即可運行。
獲150萬元資助 完成研發培訓衛星發射等
Aliena總裁林健偉說，Aliena用所獲得的150萬元資助，完成了推進器研發、工程師培訓、衛星發射等工作。
衛星要在宇宙中形成並保持星座（constellation），機動性至關重要。推進器則能讓衛星抵消大氣阻力，避免偏離軌道重新進入大氣層，延長使用壽命。
去年SpaceX的星鏈（Starlink）計劃衛星兩次接近中國空間站，中國空間站采取了緊急避碰措施。中國外交部後來批評美國對航天員生命安全造成嚴重威脅。
林健偉認爲，這起事件反映了推進器在避開障礙時可發揮的重要作用。
配備Aliena推進器的衛星名爲Nux-1，由本地另一家宇航初創公司NuSpace設計研發。NuSpace總裁黃振甯告訴本報，這顆衛星搭載了物聯網（IoT）聯通性等三個創新技術項目，爲它們提供太空試驗平台。
林健偉樂見本地的宇航初創公司合作共贏。
“新加坡是個小國，我想最好的前進道路是各宇航公司之間合作，爲彼此提供不同的解決方案。”
目前Aliena已收到來自某家客戶的多個訂單。林健偉沒有透露客戶的身份，但透露該客戶的業務涉足農業、海事、航空、安全等多個領域的數據。
據悉，Aliena的投資方包括南洋理工大學公司孵化器NTUitive科創投資基金、國防科技局屬下部門Cap Vista、澳大利亞私人投資公司Paspalis等。