東風系列飛彈是中國真正意義上的國產彈道飛彈，已成為中國國防事業中的王牌武器。近日，美國報道稱在2016年近期，中國成功發了一枚東風-41洲際彈道飛彈，這枚飛彈美國方面進行了全程監控。 早在2012年就有國外媒體報道認為，中國成功試射了當時攜帶3枚分導多彈頭東風-41洲際飛彈，美軍認為東風-41洲際飛彈的射程約為14000千米。
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東風洲際飛彈運輸中
目前來看東風-41洲際彈道飛彈是中國目前最為強悍的武器：因為東風-41飛彈不但射程遠，載彈量多，而且還將是未來中國30年內核反擊戰可靠主力。
東風-41洲際飛彈採取了很多新的技術突破，包括大型固體發動機、復合材料、10枚分導式彈頭載具、多彈頭獨立誘餌、飛彈底部適應性發射模式等，同時東風-41洲際飛彈發射車做到了隨打隨藏，開出隱藏的山洞，就可以直接發射。
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東風洲際飛彈運輸中
而東風-41洲際飛彈是可以做到攜帶6枚核彈，射程卻達到了14000公里的洲際飛彈，創造了中國洲際飛彈的歷史，作為中國二炮部隊最新的武器系統，東風-41比現役的東風-5B、東風-31A更具威懾能力。
東風41洲際飛彈的正常情況下射程14000公里，而且東風41可以井射，鐵路機動，甚至高鐵飛彈列車。
反觀美軍的這次偵察，美國動用了天基跟蹤和監視系統：用可見光和紅外傳感器掃描洲際飛彈的信號，在助推段發現東風-41洲際飛彈釋放的紅外輻射信號，並將這些信息傳送給其他監控系統。
美軍的天基跟蹤和監視系統由多種系統組成，具備完整的探測、跟蹤能力。
而美軍除了天基衛星外，美國還在地面上大量部署了X波段、L波段的雷達，他們也是時刻能夠獲取高解析度的洲際飛彈信息，美軍目前正在做的就是將天基監視與跟蹤系統未來會進一步改善和擴展，提供包括可見光假目標識別，提高飛彈防禦的有效性。
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東風洲際飛彈運輸中
為反導作戰提供更多的反應時間。但是美軍的探測系統有個致命缺陷：它不能識別假目標，對於關鍵，能否為洲際飛彈攔截提供信息很重要。
據美國媒體單方面消息稱，當美國衛星發現東風-41發射後，時間剛剛過去30秒後，東風-41洲際飛彈路軌道後，突然散出20多個彈頭，其中有假彈頭，模擬彈頭!
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太空衛星
這是因為東風-41洲際飛彈屬於分導重入，全導式多彈頭單頭都有制導，並且真的核彈頭有動變軌能力。全導式機動突防不僅具有分導能力，每個彈頭帶有控制系統自己控制機動飛行。
這期間東風-41洲際飛彈不斷的東風-41洲際飛彈採用分導重入彈頭，即在發動機完成助推後，任意時間點讓多個彈頭分離並進行獨立制導和機動變軌，而彈頭突防能力是洲際飛彈核心指標，比射程和打擊精度等更重要。東風-41洲際飛彈的出現將會令美國反導系統無用，也會令美國衛星無法辨識，成為保護國土安全的又一把利劍。
東風21突然部署東北：封鎖日本兩大生命線
我們知道，已經有東風21反艦彈道飛彈部隊部署到了寒冷的東北大平原。在這個時候，很多網友都會感到奇怪?東北部署東風21反艦彈道飛彈幹什麼? 網友感覺在這裡又不是最近風頭最盛的南海和東海，把數量不多，非常珍貴的東風21反艦彈道飛彈部署在東北很浪費。
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其實如果我們看地圖，再結合東風21飛彈1800公里的射程就會發現，在這裡是一片另闢蹊徑的好地方。首先東北面積廣闊，地形既有平原，也有山區。鐵路，公路交通發達。
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東風21飛彈在這個位置，可以說，就可以控制了對馬海峽和宗谷海峽，對日本海進行飛彈封鎖。雖然在平時，只能進行威懾，但是到了戰時，凡是通過這2個關鍵海峽的對方大型軍艦。 都會處在東風21反艦彈道飛彈的反擊範圍以內。
這也就是說，在中國北海艦隊還沒有出動的情況下，中國就已經獲得了日本海的制海權。對方如果想要攻擊處於東北內陸，隨時機動的東風飛彈。
則具備極大難度，基本上屬於是一種費力不討好的任務。那時候，日本要想反制，將會變得非常困難。 第2點，我們知道，中國和俄羅斯都不想美軍在韓國部署薩德系統。薩德系統是一種非常先進的末端反導系統，而且最緊要的是其擁有世界上機動性最強的路基反導相控陣雷達。
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如果想對其進行打擊，同樣難度很大。韓國的防空能力實話說還是非常強的，無論防空飛彈密度還是先進性，戰機密度和先進性都不容忽視。 因此要想突破防禦，打擊高度機動目標，或者說對這樣的目標形成威懾力。那麼同樣具備高度機動性，基於衛星制導和發現目標的東風21反艦彈道飛彈就變得非常重要了。
外軍抹黑東風21D 中國成功擊沉萬噸艦令其噤聲
在2015年9月3日抗戰勝利日閱兵中，中國同時展示了兩款反航母彈道飛彈東風21丁和東風26飛彈。並在解說詞中明確指出，比東風21丁射程更遠的東風26飛彈，可以打擊驅逐艦大小的目標。但是外界卻不敢質疑這一官方說法，與最初對東風21丁飛彈打航母能力的疑問和不屑態度大相逕庭。
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軍事評論員高峰指出，外軍和媒體以及世界軍事觀察家質疑東風21丁的原因主要是實戰性。因為任何理論上可以實現的武器技術，總是難以令人信服。何況反航母彈道彈道是蘇聯最先開發但卻半途而廢了。所以如果沒有實戰打靶的成功數據，是不可能令外軍信服並真正感到威懾寒氣的。
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從媒體公開的畫面來看，在中國西部大漠腹地曾出現了一個類似航母甲板大小的靶標，航拍的照片顯示，靶標上出現驚人的彈坑。據此外界認為，中國曾進行了陸上靶標的東風21丁飛彈打靶試驗並取得成功。但是陸上靜態目標的打擊，雖然顯示了試驗飛彈的打擊精準度，但是與打擊海上動態目標的複雜技術要求還有很大的距離。
實際上外軍和觀察家的質疑並非全無道理，另外他們也是在用激將法，試圖最終確定東風21丁飛彈打擊海上移動目標的真實性和可靠性。而中國要想令東風21丁飛彈具備確切有效的威懾力，實戰打靶是唯一的展示途徑。中國一艘萬噸級大艦因為意外導致報廢(遠望4號主結構因為大火受損報廢)，為東風21丁實彈打靶創造了難得的機會和條件，它就是遠望四號測量船。
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遠望四號船是1998年8月由原”向陽紅10號”改建而成的航天遠洋測控船。主要擔負衛星和飛船海上跟蹤、遙測、通信和控制任務。船長156.2米，船寬20.6米，最大高度39米，滿載排水量12700噸，吃水7.5米。船舶巡航速度18節，最大航速20節，海上自持力100天，續航力18000海里。船體採用B級冰區加強，任意一艙破損而不沉。
軍事評論員高峰指出，從上面的遠望四號船數據可以看出，遠望四號船的船體加強設計雖然還不及航母，但是無論從排水量還是船體強度上都比其他艦船更合適作為靶艦。據確切的非公開消息稱，遠望四號測量船被東風21丁飛彈打擊後，在拖帶過程中出現下沉，隨後拖至淺水區擱淺。2011年天津一拆船廠花幾千萬買回拆解。
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據上面消息可以分析出，東風21丁飛彈成功擊中了排水量超過萬噸的遠望四號測量船改裝的靶艦，同時可以確認如不及時拖救或離岸較遠，那麼靶艦將沉海。而從廢棄靶艦最終在天津拆船廠拆解來看，這次東風21丁飛彈打靶是在渤海並距離天津較近的海域進行的。這個實驗說明，東風21丁飛彈能夠精準擊沉萬噸靶艦，就不但可以擊沉體積目標更大的航母，而且可以擊沉萬噸級驅逐艦大小的目標。這也是勝利日閱兵解說詞中，東風26打驅逐艦目標的底氣來源。
俄媒披露一重大消息：美18架戰機遭中國擊落
俄羅斯《真理報》近日報道，美國無視中方憤怒抗議，堅持在中國上空繼續抵近偵察飛行，或許既有刺探中國重要軍事情報的因素，也有向中方施壓的政治動機。受到挑戰的中國防空系統完全有能力有效對抗美國所有類型的偵察機。
美軍參聯會主席馬倫在評價6月29日中國空軍兩架蘇-27殲擊機攔截侵犯中方領空的美國U-2偵察機事件時聲稱，美國飛機將會繼續在中國邊界上空偵察飛行。他說：「中國想讓我們停止偵察飛行。我們不會這麼做，因為這種飛行非常重要。
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美國U-2偵察機
馬倫的官方發言人隨後解釋稱，馬倫的講話被一些媒體誤解，他指的不是在中國上空的偵察飛行，而是在整個地區的空中偵察。但是美軍高官的強硬言論仍然引起了中方的強烈反應。畢竟近期中國殲擊機越來越頻繁地攔截美國偵察機。
而在十年前的2001年4月1日，中國飛機曾在攔截美國間諜飛機時發生嚴重事故，導致中國一名殲-8II殲擊機飛行員犧牲，美國EP-3飛機受損後在中國海南迫降。最有意思的是，當時美國人似乎更為憤怒，對中方拖延遣返美軍間諜飛機及其飛行人員極其不滿。美國專家認為，中國人藉機研究和仿製了美國偵察機中最令他們感興趣的部件。
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殲-8II殲擊機
俄報稱，美軍參聯會主席馬倫此次強硬應對中美飛機空中接觸事件，而且語帶雙關地聲稱「此類事件將來不應重演。一些專家認為這是對中方的一種「遮遮掩掩的威脅。實際上，美國飛機侵犯中國領空實施抵近偵察早已不是什麼新現象，而是自新中國成立以來就很現實的老問題。
美國飛機在中國上空的偵察飛行是從1951年1月開始的，而且特別重視刺探中國核項目實施情況。1972年在中美關係回暖、蘇聯威脅增加後，美國儘管仍在對中國進行空中和衛星偵察，但是在中國上空的抵近偵察飛行幾乎中斷了20年。後來隨著蘇聯的衰落和中國的崛起，類似矛盾再次爆發。最近十年美國飛機定期在中國上空進行偵察飛行，但也遭受了不小的損失。 在此期間中國一直在和美國空中間諜飛機作鬥爭，提供了至少消滅美軍18架偵察機的令人信服的證據，儘管美國承認的損失數目只有9架。
俄報稱，吉爾吉斯前總統阿卡耶夫兩年前曾經發表講話，再次證明了在中國上空的偵察飛行對美國具有非常重要的意義。阿卡耶夫透露，自己2005年被國內反對派推翻實際上是美國的陰謀。當年華盛頓請求他允許美國偵察機降落到比什凱克馬納斯空軍基地，但是被他拒絕了。
理由是這種飛機不可能用於阿富汗行動，美國想在吉境內部署高空偵察機是企圖刺探中國整個西部地區的重要情報。他不想因此破壞吉中關係，吉方不能做中國最為忌憚的事情。結果阿卡耶夫遭到美國的忌恨，認為他是在挑戰華盛頓。
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美國EP-3飛機受損後在中國海南迫降
俄羅斯朱可夫空天防禦軍事學院一位專家認為，美國之所以特別重視對中國的偵察飛行，甚至不惜激化兩國關係，可能是因為最近15年來中國軍隊整體實力在持續增加，而且還在實現本國防空系統的現代化。美國可能企圖藉助類似的抵近偵察飛行，查明中國軍隊防空系統近期發展變化的性質，以便找到適當的應對方式。這在兩國關係逐步惡化和亞太地區軍事緊張局勢日益加劇的情況下顯得非常重要。不過，中國防空系統完全有能力有效對抗美國所有的偵察機。
樂觀者認為美中在可以預見的將來爆發衝突的可能性不大，因為兩國經濟密切相連。事實也確實如此。但是，歷史上也有不少先例證明，即便是最親密的經貿聯繫，也不能擔保某些國家不會為了戰略利益的爭奪而挑起衝突。
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蘇-27殲擊機
俄報稱，現在中國的軍事實力明顯增強，而且是在所有方面，不只是海軍、空軍、防空系統，還有更重要的戰略核力量。相反，中國還在努力實現核力量的現代化，提高彈道飛彈射程，增加飛彈和彈頭數量。美國高度關注中國核設施中到底發生了什麼。另外，中國還在開始建設自己的反導系統。如果中國保持當前的增長速度，必將成為一個超級大國，屆時在世界上的影響力將不遜於蘇聯。隨著中國實力的進一步增加，中美關係勢必逐步激化。
美國為了確保自身安全，避免在中國的「意外驚喜面前陷入被動，因此，加強對中國重要軍事情報的刺探，增加在中國上空的抵近偵察，以便準確「把脈中國。另外，美國堅決拒絕停止抵近偵察飛行，還有政治目的，企圖通過這種方式讓中國明白，美國不會對「中國軍事威脅的持續增加視而不見、聽而不聞，而是會積極準備應對這種挑戰。
日本：中國在南海部署飛彈 伺機擊落美機
中國媒體報道 日本防衛省防衛相政策參事西正典14日在美國媒體上發表文章，宣稱中國目前在南海的舉措「旨在改變現狀」，其近期目標之一在於未雨綢繆，在南海劃定防空識別區。日本媒體指稱，中國的軍事動向日益引起地區國家的關注，「這將可能引發地區局勢新的不確定性」,日本政府罕見地發出指責聲音，旨在向中國施加壓力。
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南海爭端
中國社科院日本研究所研究員王平15日接受中國媒體採訪時表示，這是日本長期在國際上散播「中國威脅論」的又一次體現。日本想把南海搞亂，以藉機在東海獲利。
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中國威脅論
日本媒體15日稱，西正典在美刊撰文稱，中國近年來在南海建造人工島，設置雷達和防空飛彈，目的是為了未來在南海劃設防空識別區。西正典稱，中國2013年下半年劃設東海防空識別區後，未能探測到美軍轟炸機飛行，「中國從中吸取了教訓」，因此預先做準備，在南海部署應對他方領空侵犯的裝備設施。西正典還宣稱，中國一直不斷地「探索可能觸發軍事衝突的臨界點」，對於日本而言，「決不能掉以輕心」。
對於西正典的言辭，日本媒體稱，日本政府高官如此明確地表達擔憂，指出中國在南海擴建島嶼將成為軍事基地，「實屬罕見表態」。在大國政治影響下，南海已成為地區安全的新焦點。日本媒體15日稱，中國在南海的政策引發一些議論，中國政府因此受到來自外界輿論的壓力。
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中國的防空雷達
在此情況下，日本高級防衛官員發表這樣的言論，表明日本政府正加大對中國的施壓力度，「不失時機地讓國際社會認識到目前的問題所在」。
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日美之間的親密關係
王平15日對中國媒體說，日本一直希望成為一個有軍事力量的正常國家，要說服民眾和國際社會，就得有理由，那最好的方法就是渲染「中國威脅論」，而日本的盟友美國更是長年向日本提供有關「中國威脅論」的情報。
東海傳來驚人消息：中國差點擊落美國軍機
海空雄鷹團視頻最近披露了，首次在全軍成功跟蹤並取證某型預警機，某型高空偵察機，某型戰略偵察機，與外軍飛機經常交會。
官泄是剛劃防空區時B52那次，之前從來沒報我軍的反應，這就是軍八股泄密於無形的魅力。
東海防空識別區就好像是我國領空東大門外的一塊盾牌，海空雄鷹團正是執盾者。第三十任雄鷹團團長陳剛，和他的戰友們，做好了隨時升空的準備。
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美國空軍B-52型戰略轟炸機
海空雄鷹團團長陳剛：頭盔就放在手邊上，平常甚至說連上個廁所都要把頭盔拎著去，始終處在這麼一個非常緊張的過程中。
劃設東海防空識別區後，我軍戰機啟動偵查次數猛增
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解放軍海空雄鷹團蘇30MK2戰鬥轟炸機
眼中無敵情，心中無憂患，這是兵家大忌。毛澤東同志就曾明確指出：「人民解放軍永遠是一個戰鬥隊……對於這一點不能有任何的誤解和動搖。」
中國電視欄目就讓我們看到了這麼一群軍人，他們緊繃警惕與備戰神經，若稱其為新時期「最可愛的人」簡直都不為過。
「頭盔就放在手邊上，平常甚至說 連上個廁所都要把頭盔拎著去」，海空雄鷹團團長陳剛就是一個最好的例子。
2014年08月26日，歐美多家媒體援引美國軍方的聲明，稱美軍兩架B-52轟炸機在北京時間26日進入中國新設立的東海防空識別區，並且飛越中日有爭議的東海島嶼，事前並沒有知會中國。
27日，中國國防部發言人耿雁生對作出回應，美軍飛機於北京時間26日11時至13時22分沿我東海防空識別區東部邊緣南北方向往返飛行，位釣魚島以東約200公里活動。
中國軍隊進行了全程監視、及時識別，判明了美方飛機類別，並將其驅逐出境。