淡濱尼新增四公裏腳踏車道，方便居民騎車前往地鐵站、商場、公園等公共設施。大部分居民認爲腳踏車道能讓出行更加安全，但也有居民擔心腳踏車騎士不按車道騎行，給行人造成危險。
腳踏車道建在淡濱尼1、4、5、8道，以紅色標示，方便公衆區分腳踏車道和步行道。此外，陸路交通管理局也在地面設置減速條和安全提示，加寬五個行人過道，在13個巴士站後方建設繞道路線，並改善原有的一公裏腳踏車道。淡濱尼目前已有25公裏腳踏車道和公園連道。
社會及家庭發展部長兼衛生部第二部長馬善高，昨日出席淡濱尼腳踏車道第一階段完工儀式。他說，第一階段腳踏車道建好之後，淡濱尼就成爲擁有最完善腳踏車道網絡的市鎮之一。
“我剛剛嘗試在腳踏車道上騎車，對平穩和愉快騎行都很滿意。我還發現許多行人和騎士都靠共用道左側出行，並會給其他人讓路。我相信這種騎士和行人間的禮儀和禮貌很重要，必須繼續推廣。”
他認爲，新建成的腳踏車道促進可持續和健康的交通方式，通過“走騎搭”（Walk Cycle Ride）的方式，實現“減少用車”社會的願景。
出席完工儀式的交通部高級政務次長馬炎慶說：“我們在淡濱尼十多年來所推行的騎行文化逐漸被居民接受。文化是需要時間慢慢培養形成的，再加上基礎設施的建設，我希望大家都能夠享有更活躍的生活，和更溫馨的共享道路的文化。”
對于新建的腳踏車道，淡濱尼居民莫壯隆（70歲，技術員）說：“新增的車道很方便而且安全。這附近有不少學校，每天都有小朋友在步行道上行走玩鬧。分開腳踏車道和步行道之後，小孩子就不會有危險。”
郭義發（57歲，維修人員）則認爲，雖然用紅色標示腳踏車道，可是還有不少腳踏車騎士在步行道上騎行，也有行人在腳踏車道行走，結果還是人車混用，十分危險。他建議要求騎士只能在紅色區域騎行，否則就要罰款。
政府計劃擴建全島腳踏車道網絡，在2030年將腳踏車道延長到1300公裏。
陸交局稱：“鑒于冠病疫情對建築業的影響，我們正在評估淡濱尼腳踏車道第二階段施工的可行性和時間表。詳情會在准備就緒後公布。”