地鐵跨島線巴西立東站的建設工程將于今年第二季度開始，預計2030年投入使用。建成時，從巴西立東站到宏茂橋站和光明山站的路程將分別降至25分鍾和30分鍾，分別縮短35分鍾和50分鍾。
陸路交通管理局昨日發布文告宣布，將總價值3億6300萬元的設計和建築合約，頒給Singapore Engineering & Construction Pte Ltd—中國水利水電建設集團（Sinohydro）新加坡分公司合資企業。
須分階段改道 減輕施工影響
文告指出，Singapore Engineering & Construction是新加坡最知名的土木工程和建築專家之一。該公司此前參與過建設大成設施大廈（Tai Seng Facility Building）和擴大岌巴高架橋（Keppel Viaduct）的項目。
中國水利水電建設集團是一家水電工程和建築公司，在中國外參與了大量的基礎設施工程，目前也參與湯東線納比雅站和濱海南站的建造工程。
巴西立東站位于巴西立1通道，附近有住宅區和社區設施。爲了減輕對居民和駕車者的影響，須要分階段改道以便于施工。固土、護土和挖掘工作，預計最深將達到25米，因此施工人員須要采取安全措施，以確保地面和周圍建築的穩定。
陸交局和承包商將密切監測工程，以確保其安全進行，減少對周邊利益相關者的影響。