美聯儲已表明今年會更快及更大加息以遏制通貨膨脹威脅，受訪分析師建議投資者關注金融領域，由于銀行股占新加坡海峽時報指數權重逾40％，本地銀行的前景良好將扶持海指ETF的表現。
周嶽翔 報道
在銀行股帶動下，本地股市今年來跑贏大多數區域股市。兩只追蹤本地藍籌股表現的挂牌基金（ETF）表現突出，今年來皆取得逾8％總回報率。
美國聯邦儲備局已表明今年會更快及更大加息以遏制通貨膨脹威脅，受訪分析師建議投資者關注金融領域，由于銀行股占新加坡海峽時報指數權重逾40％，本地銀行的前景良好將扶持海指ETF的表現。
海指今年來上揚超過9％，美國標普500指數截至周四卻下跌5.5％。
FSMOne.com股票和挂牌基金研究部股票分析員柯樂伊接受《聯合早報》訪問時指出，當聯儲局開始加息時，三家本地銀行的淨利息收益率（NIM）將擴大。由于本地銀行超過一半的收入來自淨利息收入，這對銀行股將是一項利好消息。“盡管奧密克戎變種病毒仍然令人擔憂，但本地銀行的資本充足，即便疫情惡化，它們也將能夠渡過難關。”
36只本地ETF中，兩只追蹤海指走勢的分別是SPDR海指挂牌基金（SPDR STI ETF）及日興海指挂牌基金（Nikko AM Singapore STI ETF），它們截至昨日總回報率爲8.83％和8.97％，排在所有ETF首兩位。值得一提的是，從去年資金動向來看，前者淨流出1億3500萬元，後者卻淨流入7500萬元。
對此，輝立證券資深股票交易員蔡偉賢認爲，SPDR海指挂牌基金在2020年備受投資者青睐，總資産規模突破10億元，他相信投資者去年趁著海指走高而套利。
他也指出，日興海指挂牌基金去年股息收益率（dividend yield）達3.05％，高于SPDR海指挂牌基金的2.53％，這可能使前者更獲得投資者的青睐。
中國電動車市場爲主題ETF
上月本地上市以來下跌13％
今年1月20日，本地迎來首只以中國電動車市場爲主題的ETF——日興資産—海峽貿易中國電動車和未來移動ETF（NikkoAM-StraitsTrading China Electric Vehicles and Future Mobility ETF），該ETF發行價1元，但自挂牌上市以來下跌13％。
該ETF的資産管理規模爲4540萬元，追蹤MSCI中國全股票IMI未來移動50指數，主要成份股包括動力電池龍頭企業甯德時代（CATL）、電動車制造商蔚來（NIO）及吉利（Geely）等。
除了去年8月挂牌的利安—華僑證券中國領先挂牌基金（Lion-OCBC Securities China Leaders ETF）之外，四只專注中國股市的ETF去年總回報率皆呈負數，當中以科技股爲主的利安—華僑證券恒生科技挂牌基金（Lion-OCBC Securities Hang Seng TECH ETF）表現最差勁，去年總回報率負31.9％。
盡管如此，有分析師看好中國股市ETF今年有望扭轉頹勢。柯樂伊認爲，中國政府去年著重遏制金融風險和降低債務，今年將轉向扶持經濟穩定增長。此外，針對大部分互聯網企業整改已落實，監管壓力有緩解迹象。“中國股市特別是中國科技股經過大幅抛售後，我們認爲現在估值太便宜，因此今年可能出現逆轉。”