2月11日,新加坡衛生部通報,新增確診9930起,含本土病例9771起、境外輸入159起,累計44萬9570起。死亡病例新增3例,累計885起。
本期報道包括:
一、又有飛中國航班被熔斷
二、夜店多人違規聚集,一名陪酒女檢測陽性
三、前線醫生30小時連軸轉快崩潰
四、ICU重症病房的兒童病患已好轉
五、本地社區昨增1萬零479起,客工宿舍63起
六、昨通報新增1起死亡病例,病死率降至0.201%
新加坡飛廣州南航航班被熔斷

目前,2月份新加坡飛中國航班僅剩5個城市。
TRAVEL
廣州航班 :
中國南方航空(周二)
廣州-新加坡 CZ3039 12:30-16:50
新加坡-廣州 CZ3040 17:50-21:35(2月22日/3月1日航班熔斷)隔離政策:14+7+7
健康碼:粵康碼
廈門航班:
廈門航空(周三)
新加坡-廈門 MF852 15:05-19:30
廈門-新加坡 MF851 09:25-13:45
廈門航空(周六)
新加坡-廈門 MF852 15:05-19:30
廈門-新加坡 MF851 09:25-13:45
隔離政策:14+7
*2月4日起入廈旅客信息統一在《境外入廈信息登記表》上填報,原有“i廈門”將無需再填報
杭州航班:
中國國際航空(每周五)
新加坡-杭州 CA768 15:50-20:50
杭州-新加坡 CA767 09:50-15:00隔離政策:14+7+7
健康碼:杭州健康碼
上海航班:
新加坡航空(周一)
新加坡-上海 SQ830 09:30-15:05
上海-新加坡 SQ833 16:50-22:20
中國東方航空(周四)
新加坡-上海 MU568 16:15-21:30
上海-新加坡 MU567 09:20-15:00隔離政策:14+7
健康碼:隨申碼
重慶航班:
新加坡航空(周一)
新加坡-重慶 SQ814 07:00-11:35(2月14/2月21日航班熔斷)重慶-新加坡 SQ815 12:35-18:55隔離政策:21+7
健康碼:渝康碼
成都航班:
中國國際航空(周三)
新加坡-成都 CA404 16:00-20:40
成都-新加坡 CA403 10:05-15:00
隔離政策:14+7
健康碼:天府健康通
*疫情期間航班經常變動,請以航空公司最新通知爲准
夜店違規聚集多人被控制
其中一名陪酒女ART陽性

2月9日,新加坡警方對森林大廈一家夜店展開執法行動,28人涉違反安全管理措施被調查,包括10名陪酒女郎,其中一名女子的ART抗原檢測結果呈陽。
十名女子年齡介于24歲到48歲,相信來自中國、馬來西亞和越南,在場提供陪酒服務。
另有兩名男子被調查,他們相信是夜店負責人,年齡爲34歲、61歲,涉嫌未能確保顧客與工作人員之間的社交距離、未能限制社交人數,以及允許在夜店內播放電影和錄像等。
(以上圖源:新加坡警方)
前線醫生連續工作30小時快崩潰

隨著近期奧密克戎來襲,新加坡疫情再次爆發,單日病例增長數連創曆史新高,醫療系統的壓力也不斷上升。盡管目前多數病例不用住院,但是依然給全島各個診所和急診部帶來了極大的挑戰。
在候診室排起的長龍讓本就疲憊不堪的醫護人員幾近透支,尤其是對剛入行的實習醫生來說。實習醫生工作的前幾年都必須值夜班,近期就有人透露自己連續工作30個小時幾近崩潰,險些釀成醫療事故。
(圖源:Facebook/Dr. Howard Luks)
這位實習醫生接受《海峽時報》采訪時說:“我發現自己變得神志不清,而且情緒很糟,不再像白天較早時那樣有耐心。我發現我也很容易犯錯。”
實習醫生的工作一般是從早上6點開始,一直到第二天中午才下班,回去休息一天後第三天早上6點重新回去上班。
正常輪班期間需要負責6-10名病人,但當值期間就需要負責多達100名病人,如此很難熟悉每一個病人的病史。
但突發情況來臨時他們又需要快速做出反應,找到解決辦法。“值班時經常只能快速掃過病人病曆,然後試圖解決最緊急的情況。”
雖然這樣的挑戰已經持續了數十年,但近些年來的壓力越來越大,任務也越來越多。不僅病人和家屬的要求高,醫生還需要承擔更多的行政工作。
新加坡的社會老齡化致使患者的年紀更大,患病情況也往往更加複雜。
面對此種情況,衛生部長王乙康表示當局已成立一個由“非常資深的醫生”擔任主席的工作小組,探討如何改善初級醫生身心健康問題,以及與工作壓力相關的因素,如工作時間、值夜班的時長和工作結構。
ICU病房的兒童病患已好轉


新加坡2月10日疫情回顧
























