三家經營新加坡往返印尼峇淡島和民丹島渡輪服務的業者受詢時，希望我國盡快與印尼開通雙向免隔離的海路疫苗接種者旅遊通道（VTL）。
印度尼西亞1月24日宣布與新加坡設立峇淡島和民丹島“旅遊泡泡”，但因限制旅客只能在島上特定地區活動、往返須做四次核酸檢測以及返新時要居家隔離七天，這項單向入境免隔離計劃至今尚未迎來本地旅客。
三家經營新加坡往返印尼峇淡島和民丹島渡輪服務的業者受詢時，希望我國盡快與印尼開通雙向免隔離的海路疫苗接種者旅遊通道（VTL）。
Sindo Ferry營業經理劉澤耀說，公司平均每天接獲十多通咨詢電話，但當對方得知旅遊泡泡有諸多限制後，都決定繼續觀望，最終無人成行。
“疫情前，新加坡旅客喜歡去峇淡島吃海鮮，或者待上幾天購物，不過旅遊泡泡要求旅客往返時都要檢測，去到島上不能和外人接觸，只能待在指定區域，最重要的是行程結束後返新還要隔離七天，讓人打消出遊念頭。”
耗時與行動受限等因素 旅遊泡泡計劃乏人問津
劉澤耀認爲，耗時、額外成本及行動受限等種種因素，造成旅遊泡泡計劃乏人問津。
根據現有安排，新加坡旅客只能通過峇淡島侬沙（Nongsapura）渡輪碼頭或民丹島德拉尼（Telani）渡輪碼頭入境，而且只能在侬沙或拉古窪（Lagoi）地區活動，禁止進入市區。
印尼旅遊局新加坡辦事處發言人證實，由于沒有渡輪業者提供旅遊泡泡班次，截至2月10日，沒有新加坡旅客通過這項計劃到兩島觀光。
本地唯一一家提供往返民丹島德拉尼碼頭服務的民丹度假村渡輪（Bintan Resort Ferries）發言人說，目前只有每逢周三開船的一個班次，但乘客不論是新加坡人還是其他國籍，入境後都須要按照印尼當局的要求履行六天隔離通知，乘船者主要是回國的當地人或必要服務領域的員工。
BatamFast負責人蔡春龍告訴記者，渡輪業者已萬事俱備，目前只待“東風”，一旦兩國政府正式宣布開通海路VTL，業者便可根據需求增加渡輪班次。
“疫情後，渡輪生意大受影響，以往每年往返峇淡島的人次可達上百萬，如今一個月才約400人，天差地遠。”
由于地點靠近新加坡，乘坐渡輪僅需約一小時，峇淡島和民丹島是本地旅客的觀光熱門之選。
印尼旅遊局數據顯示，2019年前往兩島的新加坡籍旅客分別有超過105萬人及30萬人。
疫情前每年接待逾2萬名本地旅客的酒店業者民丹島地中海俱樂部（Club Med Bintan）受詢時透露，旅遊泡泡宣布後的48小時內，公司網站的訪問量翻了一倍，顯示公衆的確想要出國旅遊。
俱樂部亞太區營銷兼東南亞業務高級副總裁王爲申指出，各方都希望在確保安全的情況下，減少一些限制。“強制核酸檢測可導致成本過高，讓旅遊變成少數人享有的特權。”
在市區經營發廊的余冰冰（42歲）說，一旦開放雙向免隔離的海路VTL，她會到民丹島遊玩。
她受訪時說：“其實我最想去曼谷旅遊，但擔心會感染冠病。如果新加坡開放民丹島的VTL旅遊，我會選擇先去那裏度假，因爲比較靠近新加坡，也很久沒去了。”