在俄羅斯入侵烏克蘭前，隨著國際原油價格節節攀升，本地汽油和柴油零售價已爬坡了一段時日。柴油零售價一個月上漲7.67％，95辛烷值汽油則漲了5.97％。
俄羅斯入侵烏克蘭引發能源供應危機，促使國際原油價格創七年來新高。本地柴油零售價一個月來上漲7.67％，95辛烷值汽油也上漲了5.97％。
本地五家汽油零售業者中，有四家過去幾天相繼調整了汽油和柴油零售價。
綜合燃油零售價格比較網站“Fuel Kaki”和面簿群組“Petrol Watch Singapore”的數據，截至前天（25日）下午5時，埃索（Esso）和中國石化（Sinopec）每公升柴油售價爲2.39元，比星期四（24日）的2.35元調高了0.04元；加德士（Caltex）和蚬殼（Shell）售價則維持在每公升2.42元；新加坡石油公司（SPC）售價也持平在每公升2.31元。
汽油方面，以較多車主使用的95辛烷值（Octane 95）汽油爲例，埃索和中國石化每公升售2.84元，比24日高出0.04元；加德士和蚬殼則維持在每公升2.85元；新加坡石油公司還維持在每公升2.75元。
其實，在俄羅斯入侵烏克蘭前，隨著國際原油價格節節攀升，本地汽油和柴油零售價已爬坡了一段時日。柴油零售價一個月來就上漲7.67％，95辛烷值汽油也上漲了5.97％。
在1月27日，柴油每公升的零售價介于2.20元至2.26元，95辛烷值汽油介于2.65元至2.72元。約兩周後（即2月10日），柴油零售價上升到每公升2.26元至2.33元；95辛烷值汽油也上升到每公升2.71元至2.76元。
受訪私召車司機：每周汽油費多了50元
私召車TADA的洪姓司機（50歲）說，去年中每個星期的汽油費約160元，如今卻增加到210元左右。“下個星期一或二，我想價格會再上漲。”
他指出，雖然工作日上班繁忙時段的乘客量已恢複至疫情前的一半，但生意只有疫情前的兩三成。“油費上漲當然會有壓力，每次踩油門就是幾角錢，因此很多司機現在都甯可在停車場等電召的乘客。”
德士司機陳俊源（54歲）說：“現在每天的油費約30多元，比兩個月前多了一兩塊。油費雖然漲了，但只要載得到客，影響就比較小。幸好現在的生意比去年多了兩三成，多賺的錢就拿去補貼油費。”
在裕廊漁港經營強發海産的林偉健（31歲）有兩輛商用車，一輛是柴油驅動，另一輛則使用汽油，每個月的燃油費高達1500多元。
他說，公司以往不太在意司機在哪裏打油，但如今柴油和汽油費不斷上漲，而且生意難做，公司只能精打細算了。
“經過比較後，公司發現中國石化整體的折扣最好，但因爲只有三家加油站，我們會提醒司機只要經過就繞去打油。我們也找到一家價格比較好的柴油業者，如此一來，每個月的燃油費可以省下兩三百元。”