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在高峰期，平均每天有 100,000 到 200,000 個包裹通過 Ninja Van 的新自動化倉庫。該倉庫于2021年11月開始運營，是公司迄今爲止的第二個倉庫。他們的另一個倉庫位于新加坡西南部的 Pandan 地區。Ninja Van 的新倉庫位于新加坡東北部，距離楊厝港地鐵站不遠。
Ninja Van Singapore 分揀主管 Vighnesh Krishnan 表示，位于更中心位置的倉庫目前是其交付的主要加工和配送中心。建立另一個倉庫也是爲了適應 Ninja Van 處理大量貨物。
“每個月，都會有另一場促銷活動（在電子商務網站上），”一位 Ninja Van 員工評論道。
該倉庫面積爲 80,000 平方英尺（大約相當于六個奧林匹克遊泳池的大小），擁有兩條自動分揀帶：“Simba”和“Aplus”。這些自動分揀帶跨越倉庫約四分之三的長度。
Simba 可以承運重達 30 公斤的包裹。這些包裹在一端手動裝載到傳送帶上。然後包裹會通過一個掃描其條形碼的部分。
其獨特之處在于，機器可以在盒子的所有六個面上采集條形碼，即使條形碼正對著傳送帶。這實際上節省了人力，因爲分揀員不必小心翼翼地放置包裹。”Vighnesh 補充道。
一旦條形碼被掃描，Ninja Van 就會知道包裹已經到達並且在他們的倉庫中。這台機器還會提取每個包裹的目的地，然後相應地對包裹進行分類，每個區域都有一個滑槽。
一旦包裹從滑槽下落，分揀員就會將它們整理到板條箱中進行運送。另一條分揀帶 Aplus 可以接收重達 5 公斤的小包裹。包裹也用手放在這條傳送帶上。但是，與Simba相比，這台機器需要更多的人力。在 Aplus 上，倉庫工作人員需要確保包裹的條碼朝上，因爲 Aplus 傳送帶只能從一個方向檢測條碼。
工作人員還要確保包裹放置在傳送帶上的深灰色矩形內。沿著這條線，包裹被分揀到送貨袋中。其 80,000 平方英尺的更大空間使第二個倉庫能夠容納比第一個倉庫多三倍的包裹。此外，與 Pandan 倉庫以前的容量相比，改進後的傳送帶每小時分揀的包裹數量增加了三倍。
傳送帶上的攝像頭有助于掃描要分揀的包裹，這減少了他們新的自動化中心所需的人力。到2025 年，自動化投資將有助于減少 55% 以上的人力
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