電單車擁車證成價不斷飙升引發關注，陸路交通管理局出手，將電單車擁車證抵押金從200元上調至800元，臨時擁車證有效期也從六個月縮短到三個月。
新調整將從本月第二輪擁車證公開投標活動生效。
陸交局昨天（3月14日）發文告說，以上調整是爲鼓勵市場謹慎投標。根據新調整，標到的臨時擁車證若在三個月內沒有用來注冊電單車，800元抵押金就會沒收，擁車證也會作廢，回流到下一季的擁車證配額中。
陸交局指出，這有助于讓未被使用的臨時擁車證更快地回流到市場。本月第二輪擁車證公開投標活動前標到的電單車臨時擁車證不受新調整影響。
由于擁車證配額削減導致供不應求，D組（電單車組）成價過去一年多來節節攀升，今年1月沖破1萬元大關，本月第一輪公開投標價進一步飙升到1萬1400元，創下曆史新高。
D組成價在2020年1月僅3989元。
代表超過150家公司的新加坡摩托車商會這些年來多次向陸交局建議調整電單車擁車證的投標機制，提高抵押金及縮短擁車證的有效期限，以避免有人投機炒作。
目前投標D組擁車證的抵押金只需200元，其他車組則要1萬元。
前議員李美花曾于2018年在國會提議調高D組的投標押金及縮短臨時擁車證有效期，不過，時任交通部兼衛生部高級政務部長藍彬明醫生解釋，這兩項提議都會增加買家的費用。
他當時指出，提高投標押金雖能鼓勵代理商更謹慎投標，但會增加他們的成本，消費者跟著得支付更高價格。另外，臨時擁車證一旦縮短期限，買家更難立刻購得電單車。
D組成價今年不斷攀高後，交通部長易華仁上周在國會撥款委員會辯論交通部開支預算時說，交通部觀察到近幾個月的臨時擁車證使用率有減緩的征兆。他向議員保證，陸交局在仔細研究情況，很快會完成評估。
摩托車商會會長：調整遲了 是否奏效得看市場反應
新加坡摩托車商會會長陳順昌說，陸交局如果是在D組成價介于四五千元時就落實以上調整，可能就足以發揮作用。時至今日才調整，會否奏效得看市場如何反應。
“即使D組成價在下一輪投標活動的走勢是繼續漲，可能也不會再漲那麽多。但成價會不會下跌，這說不准，因爲擁車證本來就供不應求。無論如何，陸交局的措施是往正確的方向邁進。”
至于新調整會如何遏制牟利行爲，陳順昌解釋，臨時擁車證有效期越長，持證者只要不放手，當成價一上，就賺了一筆。有效期一旦縮短，持證者的反應時間短了，如果沒有拿捏好預測，有過多庫存，便會蒙受損失。
“調整若是按設想奏效，受益的是消費者和代理商，傷得最重的是想從投標活動牟利的人。”