推出臨時“司機費用”將持續兩個月到5月31日。Gojek表明，不會對這個額外收費抽傭，費用全額由司機收取。
從3月31日起的兩個月裏，私召車平台Gojek將向乘客收取臨時“司機費用”，以協助司機應對燃油價格和營運成本不斷上漲的壓力。Gojek也將在3月底上調起程車資。
繼德士公司調高車資後，Gojek昨天也宣布推出臨時“司機費用”（Driver Fee），從3月31日起，所有在10公裏以下的路程，乘客須額外支付五角的費用，10公裏以上路程則須多付八角。
除了以計程表收費的GoTaxi外，Gojek其他服務包括GoCar, GoCar Premium和GoCar XL都會收取這個臨時費用。
這項安排將持續兩個月到5月31日。Gojek也表明，不會對這個額外收費抽傭，費用全額由司機收取。
另外，從本月31日起，Gojek也將調高起程車資，除了GoTaxi以外，GoCar起程車資將上調五角，GoCar Premium與GoCar XL則會上調八角。上調的起程車資將是永久並會被抽傭的，這能讓司機在每趟車程賺取更高的收入。
這些調整相信是爲了留住司機，Gojek新加坡總經理連仲倫說：“油價上漲直接影響司機夥伴的工作和收入，推出這項額外收費可爲他們提供所需的經濟幫助和收入保障。”
Grab將協助司機緩解運營成本上升
另一家私召車平台Grab發言人受詢時說，他們目前正密切留意局勢，並繼續尋找支持司機與送餐員的方式，以緩解運營成本上升。“
目前，我們的司機與送餐夥伴享有燃油回扣，和爲首199趟已完成的行程推出爲期三個月的5％傭金回扣，以幫助符合條件的司機夥伴支付部分費用。”
一年前剛從Gojek轉到Grab旗下的私召車司機林立群（51歲）認爲，Gojek給司機的待遇比較公平，因爲傭金和獎勵都比較好，但缺點是乘客比較少，而且必須在平台指定的時間段載客才能拿到最高獎勵。
他說：“有更多司機被吸引加入Gojek，但我還是會選擇留在Grab，因爲競爭比較小。”
經常乘搭私召車外出的陳思穎（29歲，學生健康經理）說，私召車車費上調在所難免，因爲很多東西的價格，包括燃油的價格都上漲了。
“雖然私召車車費起價，但我在搭私召車前還是會比較幾個平台的價格，然後選最便宜的。幸虧本地有不同的私召車平台，讓消費者能夠選擇。”