新馬陸路邊境重開首17個小時,約3萬3700名旅客經由兀蘭和大士關卡通關,整體通關過程順暢。
進出新馬的旅客可乘搭漢達英達公司提供的短程巴士服務,往返新山關卡綜合大廈和兀蘭關卡。(唐家鴻攝)
4月2日是新馬陸路邊境重開後的首個周末,但通關人潮沒有想象中多。
據記者觀察,約11時在兀蘭關卡外,沒有前兩天湧現的排隊人龍,人潮也相對較少,其中不少人背著背包輕裝上陣。
4月2日上午,兀蘭關卡外人煙稀少。(李志揚攝)
一名在兀蘭關卡維持秩序的工作人員透露,4月2日早上出入關卡的人流不多,“一切在可控範圍內,沒有湧現像疫情前周末般的人潮”。
出境旅客當中,最多人乘搭的是汽車,共9700人;乘搭巴士和徒步越堤的旅客有9400人,其余8500人以電單車代步。至于入境旅客,3500人是乘搭巴士和徒步越堤,乘搭汽車和電單車的有1600人和1000人。
受訪者異口同聲
“回家的感覺真好”
👉 戴莉華(35歲,IT人員)一聽聞重開邊境的消息,馬上帶著未滿兩歲的兒子,與丈夫和姐姐戴菽仿,一行四人包車從金文泰住家出發。“由于疫情加上孩子年紀小出行不便,這次要帶兒子見住在柔佛古來的外婆!”
(邝啓聰攝)
👉 情侶檔張凱祥(29歲,工程師)和謝凱歆(29歲,工程師)的家鄉在柔佛昔加末,他們4月1日6時許步行越堤,准備與家人“三天兩夜”的短暫相聚。
(邝啓聰攝)
👉 兩年多沒回馬來西亞的莊琇荃(28歲,烘焙業)的老家在柔佛笨珍,她在4月1日早上6時步行過長堤。“這次只申請到一天年假,雖然晚上又要回新加坡工作,但爲了跟家人和女友重聚,辛苦一點是值得的。”
( 蔡家增攝)
👉 哥哥賴國豪(26歲,鞋廠員工)和妹妹賴婉霖(25歲,行政人員)來自東馬沙巴,但家人已在新山定居多年。爲何選擇首日一早通關?原因無他,兩兄妹異口同聲說:“親情無價,想要快點看到家人。”
(邝啓聰攝)
👉 來自柔佛新山賴勁全(42歲,建築業)和妻子帶著四歲女兒,起早摸黑越過新馬邊界,准備回家看一歲大的兒子,也會和家人一起在清明節掃墓祭祖。他和妻子在冠病疫情暴發前是每日往返新柔的“越堤族”。
( 蔡家增攝)
新加坡的跨境公共巴士即將啓動
另外,新加坡的跨境公共巴士4月1日開始試跑,爲重新投入運作做准備。
《聯合早報》攝影記者在新山關卡外捕捉到新捷運巴士在行駛的畫面。陸路交通管理局發言人指出,提供跨境巴士服務的新加坡巴士公司已在努力盡快恢複服務,並正在重新部署和培訓巴士車長,以及讓車長熟悉路線。
冠病疫情暴發前,新加坡一共有三條跨境的公共巴士路線,分別是由新捷運經營的160號和170號,以及SMRT企業運作的950號。
(梁偉康攝)
過去一直扮演驿站角色的兀蘭商家,也紛紛表示非常高興並期待人流的增加,能爲他們過去兩年疲弱不振的生意注入活水。
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文: 梁偉康、李志揚、 黃貝盈、 盧慧菁、鄭智浩
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