不少議員詢問政府是否能減少或暫停收取燃油稅，或爲駕車者提供路稅津貼。不過財政部長黃循財今天（4月4日）在國會發表部長聲明時說，這麽做就等于爲私人交通提供津貼，效果可能會適得其反。
雖然油價近期上漲，政府不會下調燃油稅或提供津貼，因爲這等于在變相資助駕駛私家車的高收入群體。
他進一步解釋，每10戶家庭只有少過四戶擁有私家車，收入處于最低20％的家庭中，每10戶只有一戶擁車。若爲私家車提供津貼，受益的只有高收入者。
收入受影響或需要經濟援助者，則可向社會服務中心、民衆俱樂部和聯絡所或自助團體尋求援助。
“削減燃油稅也意味著一些津貼會回流到生産商和供應商身上，因爲油價的跌幅可能不相當于稅務的減幅，消費者就無法受益。更重要的是，這些津貼無法鼓勵公衆改用更節能的交通工具，這是我們可持續生活計劃的一個重要部分。”
至于受汽油和柴油價格上漲影響的德士、私召車和送貨司機等，黃循財說，業者早前宣布暫停收取額外費用，協助司機承擔一部分成本，這些業者也與油站合作，讓司機以較低價格爲車添油。