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怪事年年有,今年特別多。
臨近周末,新馬關卡車流人流來來往往,特別熱鬧。
那哪裏可怪的呢?
昨天,新加坡大士關卡突然曝出這一幕↓
一輛黑色小車妖娆地卡在關卡的過道上。
照片第一時間曝光後,引得新馬網友想入非非,各種揣摩到底發生了什麽。
不知道的以爲是事故。
但事實上,它是事故,只是沒那麽簡單。
這車、車主連帶著車上的乘客,細扒背景之下都“有來頭”。
新加坡籍通緝犯司機
帶中國男、越南女開車強闖關卡
要說這事也是挺稀奇。
4月8日淩晨2點14分,一輛馬來西亞注冊的黑色小車突然發狂。
司機是新加坡籍,車上載著兩個乘客,分別爲中國籍男子,跟越南籍女子。
當時,這一車三人來到馬來西亞第二通道關卡蘇丹阿布巴卡大廈( Komplex Sultan Abu Bakar)。
司機沒有停車受檢的意思。
圖源:malay mail
反而發橫一路猛踩油門沖了出去,很快馬來西亞警察追了上來,現場上演警匪追逐劇情。
而在這輛小黑車瘋狂沖向新加坡的時候。
大士關卡的輔警眼明心亮地發現了對方動機,當下立馬拉響警報,關卡的車輛通道即刻關閉。
但沒想到,車狠人更橫。
小黑車的司機急中生智,四輪的道不讓走沒事,咱走兩輪的道也妥妥的。
于是,他就開車沖上了摩托車道。
結果大大打臉。
小黑車沖是沖了進去,但因爲車速刹不住,直接撞上櫃台,最後因爲角度刁鑽。
司機開也不行,倒也不行。小黑車靜靜不動彈……
眼看工具不行了,後座的兩個乘客想著現在只能靠腿跑路了。
他們這麽想也真的這麽做了。
這一男一女下車後就慌亂逃跑,但比不過要抓他們的人更多,逃跑計劃開始不到幾分鍾就落空。
其中,越南女子太慌太急,以至于跑著跑著人摔了,也受到擦傷。
而那個新加坡籍司機,車卡在櫃台那貌似就沒出來過。
于是最後這三人一個不落,全部落網。
不過在這個過程中,有一個關卡工作人員右腳踝有擦傷,可能是當時車猛沖過來的時候,堪堪避過。
所以這個擦傷不幸也是萬幸。
緊接著,新加坡移民與關卡局就要算總賬了。
一車三人怎麽判?
昨天撞關卡,今日被提控
經過初步調查發現,這個新加坡籍司機,竟然還是個通緝犯。
今天,這三人全部被提控,名字跟年齡被曝光:
司機:Teo Thiam Leng,46歲
中國籍男子:Chen Songqing,35歲
越南籍女子:Ho Thi My Nhung,31歲
三人都是視頻出庭。
圖源:today
其中,新加坡籍司機的罪行樁樁件件,都借著這次“闖關失敗”給抖了個底朝天。↓
1)被新加坡警方跟中央肅毒局通緝(販運毒品)
2)非法擁有篡改的新加坡護照
3)尿液檢測結果暴露他吸毒駕駛
4)非法入境新加坡
5)破壞政府財産
6)非法駕駛導致他人受傷(有1關卡人員擦傷)
特別是3456,這四條罪都是他這次闖關作的,原本就是通緝犯,現在被抓罪加4等。
而那一男一女,據移民與關卡局的調查報告,兩人也沒有合法、有效旅遊證件。
所以也是“黑戶”,屬于非法入境新加坡,目前被警方扣留。
那麽按照新加坡的律法,這幾個人會被怎麽判刑呢?
→ 非法入境新加坡,最高坐牢6個月,或3下鞭刑;
中國男跟越南女屬于這一類,初步調查暫未發現其他罪行,目前預估可能判坐牢3個月,罰款1500新元。
→ 非法持有新加坡僞造證件,最高10000新罰款,或坐牢10年,或兩者並施;
→ 破壞政府財産,初犯者最高2000新罰款,或坐牢3年跟鞭刑;
→ 危險駕駛導致他人受傷,最高坐牢2年,或罰款1萬,或兩者並施;
至于關于新加坡籍司機的處罰,就複雜了。
官方透露了他是中央肅毒局的通緝犯。
2007年,他曾因爲販運氯胺酮(俗稱K粉)在新加坡被判坐牢5年,鞭刑5下。
2016年,他又跟另一新加坡人、大馬人密謀走勿蘭關卡進口33克甲基苯丙胺(冰毒)。
這次因爲開車沖進了大士關卡,屬于新加坡境內,尿檢又陽性,所以罪行再加上在新加坡吸毒。
根據新加坡的《濫用毒品法》,他踩了這2個雷區:
① 新加坡公民或永久居民被發現(通過尿檢)在新加坡境外使用受管制毒品。
他或她將被同等視爲在新加坡境內使用受管制毒品,因此他們將根據《濫用毒品法》被視爲犯法。他或她將根據《濫用毒品法》規定接受懲罰(《濫用毒品法》第8A節)。
圖源:MDA
② 販運毒品。
新加坡的《濫用毒品法》把毒品分爲3類,即A類、B類、C類(《濫用毒品法》列出所有三類管制毒品)。
非法持有或販運,對應的刑罰如下↓
圖源:law llp
累加起來,目前預估這個新加坡籍通緝犯僅濫用毒品相關罪行,有可能被判處最高坐牢30年,15下鞭刑。
以上就是這個“闖關”事件的完整經過,以及最新消息。
椰子盡管摸清楚了來龍去脈,但還是沒搞懂這個司機腦回路是如何生成的。
他是新加坡的通緝犯。
想回新加坡是不是只要吭一聲,就有一波警察在關卡歡迎歸來。還用得到怕警察不收一樣,要開車闖回來?
本地網友也是覺得蠻費解,表示活久見↓
還有人被小黑車圈粉了。扛砸扛撞↓
還有人分析原因,可能是導航裝反了吧。
還是司機已經嗨了,開的已經不是車,而是飛船或者坦克一類。↓
只能說人生如戲,電影看太多,發夢發到現實中。
四輪的一定要走兩輪的道,還能耐起來了。
網友特地拍下小車上摩托車道是個什麽場景↓
圖源:camila tan
還有網友慶幸,還好這個事情發生在三更半夜。
要是到周五晚上這麽作。
這一車三人估計能被等著通關回家的大批人,一人一口唾沫淹了……
畢竟,昨晚的新馬關卡是這種陣仗。
疫情下首趟出國遊
新加坡人連夜排隊出關卡
新馬關卡打開後,很明顯過堤的人流變多了。
再加上周末,很多新加坡人都打算開車去新山度個小假,就連發帖都是滿滿的過節氣息。
朋友圈已經開始有人曬“說走就走的旅行”,連夜開車奔向大馬。↓
圖源:Aaron Yang
昨天一天的關卡都很熱鬧。
有的一早就出發,可能是因爲白天大家都要上班,所以人相對少一點。通關也非常快。↓
來源:YH LEO
但是一到晚上,就變了。

很多人一下班直沖關卡,其中昨晚快8點的時候,勿蘭關卡是下面這種畫風。
排個隊,前不見頭,後不見尾。↓
貌似現場分了好幾路隊伍。↓
有人一到巴士站下車,就懵圈了。
環望四周,確認過大家還戴著口罩,而不是秒穿回疫情前。↓

從巴士上往下看,更有體會。
人來人往,就跟疫情前沒啥區別。
還有網友感慨,這陣仗似乎趕得上年三十除夕回去過年了。↓
不過現場排隊的人說,整個過程其實還挺流暢。↓
唯一擔心的問題就是,這次沒放假人都已經這麽多。
那下周Good Friday小長假來了,到時得多大陣仗,排隊得多久哦……
可能是已經預判到到時候人擠人的情況,有的新加坡小夥伴果斷選擇錯峰出遊。
比如周四當天來回,人少車少,半天新馬無壓力。↓
圖源:miko khor
不過,新馬通關後最開心的估計就是越堤族們了。
馬來西亞家裏早點出發,到新加坡上個班,晚上再回。不管怎麽說,都比長租新加坡要省錢。↓
或者自己踩腳車看起來也是可行的。
鍛煉身體還能自由往來。↓
圖源:cheah kok tong
綜上,因爲新馬之間的人流往來正在恢複。
而且目測,沒有長途旅遊計劃的人,近期想要出國可能都會先去馬來西亞,比如周末去新山。
所以人只會越來越多。
但事實上,馬來西亞那邊也有很多人想來新。
他們正在喊話新加坡:申請快點批!
一周7萬6000份VEP申請
新加坡永久居民因這事被困大馬
從4月1日起,新馬通關以後。
新加坡陸交局就收到了大約7萬6000份,馬來西亞注冊車輛提出的車輛准入申請(VEP)。
這說明,其實不止是新加坡人想去馬來西亞兜兜風。
大馬那邊,想要入境新加坡的人也是不在少數。
問題就在于,根據陸交局解釋,每份VEP申請處理時間大約在7周時間。
因爲不止是文件要審核,新加坡這頭還得檢查車上保的是不是有效保險等等。
所以,這才出現了看起來現在好像都是新加坡往外“輸出旅客”,而不見有多少大馬旅客回流給新加坡旅遊業做點貢獻。
圖源:today online
但其實,馬來西亞這邊挺多人都挺急的。
不少有需求旅客,已經在呼籲新加坡陸交局能在柔佛重開辦事處。
這樣他們就能多一個申請VEP的渠道,而不是上網申請了以後還要等上一兩個月。
如果碰上緊急事情要處理,那這個VEP申請下來,估計涼涼。
但,目前新加坡官方沒有回應。
此外,這兩天出入新馬的人其實也不是一點問題也沒有。
昨天就發生了這樣一件事。
一個新加坡永久居民,她的護照過期了,但因爲去駐新加坡的馬來西亞大使館蓋過章。
所以憑此順利進入馬來西亞,當時是4月6日。
但到4月8日,她要返回新加坡的時候卻發現,她不被允許出境,因爲6號用的章只允許入境使用。
一次用完就沒了。
想要再出境,只能等護照更新。
除了護照過期被卡,去了馬來西亞也有人吐槽覺得物價上漲的。
近期就有8個大人,1個小孩到吉打州下館子,點了7道菜跟飲料,結賬花了47.76新左右。
食客就感覺跟疫情前相比,貌似貴了。↓
圖源:星洲網
或者是去了馬來西亞,結果碰到打槍現場。↓
那麽問題就來了。
下周小長假,大家會選擇去馬來西亞轉轉嗎?
還是再觀望觀望再做打算?
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