這名劉姓騎士受訪時說，新馬限制通關的兩年裏，他因工作住在新加坡，開著同一輛電單車，如今關卡如常開通，他開始每天往返兩國，卻被發現違規。
從明年4月6日起，所有外國注冊的電單車須達到一氧化碳排放量最多4.5％、二沖程引擎（2-stroke engine）碳氫化合物排放量最多7800ppm，以及四沖程引擎最多2000ppm。執法人員將在陸路關卡隨機檢查車輛排放量和展開突擊檢查，違例者可能會被拒入境，也可能面對處罰。
文告說：“減少汽車尾氣和噪音排放有助打造和維持新加坡清潔健康的生活環境。我們呼籲開車進入新加坡的外國人盡本分，保持我們的環境清潔和安全。”
當局將繼續展開定期的突擊行動。從本月1日起，隨著新馬陸路邊境重開，環境局也在關卡加強對外國注冊車輛的排放量檢測。
昨早騎著電單車入境我國工作的23歲馬來西亞籍車輛維修員被交警攔下，到馬西嶺重型車輛停車場接受檢測。據記者觀察，當局測量了電單車在加速時所發出的噪音，也檢查電單車的裝置，如車牌位置是否符合規定。
根據國家環境局、新加坡警察部隊與陸路交通管理局聯合發布的文告，有一人違反廢氣排放標准，三人違反噪音排放標准，另外有八人違反了技術和管制規定，例如安裝不合規格的車牌。
當局指出，所有進入新加坡的外國注冊車輛必須遵守我國規定的安全和排放要求，例如遵守環境保護和管理（車輛廢氣）的廢氣或噪音排放標准。車牌也須裝在正確的位置上。
按車型和違例次數，車輛排煙量超標的車主可被判不同數額的罰款；若被控上法庭，初犯可被判最高2000元的罰款，重犯則可被罰最高5000元。
三個部門展開聯合執法行動，昨天上午在兀蘭關卡附近取締違規的外國注冊車輛，12名司機因違反條規，如廢氣或噪音超標，接到罰單。