該集團昨日閉市後發布第一季業務報告時透露，集團第一季營收同比增加9％至20億6800萬元，主要是能源與環境業務的貢獻。集團的淨負債率穩定于0.69倍，相對于去年底的0.68倍。
吉寶岸外與海事（Keppel O&M）和勝科海事（Sembcorp Marine）的合並計劃目前已非常接近達成協議。隨著今年4月底的期限就要靠近，它在脫售吉寶岸外與海事的遺留鑽油台（legacy rig）和相關應收賬項給一家獨立的“資産公司”方面，也取得了重大進展。該資産公司將由外部投資者擁有多數股權。這個交易與目前正在進行的合並交易同時進行並互爲條件。
吉寶企業（Keppel Corp）第一季淨利和營收同比皆取得增長，除了城鎮發展業務之外，所有業務對淨利的貢獻都增加。
網絡連通業務方面，吉寶數據中心第一季業績同比取得增長；第一通（M1）第一季淨利同比增加，營收從一年前的2億5400萬元增至2億6000萬元。
吉寶基礎設施的第一季淨利同比顯著改善，營收大增57％至9億9400萬元；城鎮發展業務方面，吉寶置業的第一季淨利同比下跌，主要因爲中國房地産項目的貢獻下跌以及沒有集售收益。
吉寶企業總裁盧振華表示，總而言之，吉寶今年取得了好的開始。外部環境依然充滿挑戰，但吉寶將繼續尋找和把握機會。
吉寶繼續推進輕資産戰略，今年迄今，已宣布脫售套現了3億3200萬元的資産，包括脫售集團在吉寶物流的股權。自2020年9月啓動資産脫售計劃以來，集團已宣布脫售超過32億新元的資産（相對于原定在三年裏脫售30億元至50億元的資産），並收到約28億元的現金。
資産管理業務方面，吉寶資本的業績取得增長，第一季資産管理收費同比增加將近70％至7100萬元。
能源與環境業務方面，吉寶岸外與海事的第一季業績繼續改善，淨虧顯著減少並且取得息稅折攤前盈利（EBITDA），因業務活動增加。“營運公司”（不包括吉寶岸外與海事的遺留鑽油台、相關應收賬項和在Floatel以及Dyna-Mac的權益）在第一季也取得盈利。吉寶岸外與海事也在積極爲鑽油台尋找光船租賃機會，脫售鑽油台的努力也接到一些詢問。