康福德高駕校總裁陳家鍵說，隨著可持續發展意識提高，是時候推出電動車好讓學員對這類車輛更熟悉了。這也有助促進駕駛者對電動車的接受度。
電動車開放讓康福德高Elite Team配套的學員，以及參加防禦性駕駛或複習課程的企業學員預訂使用。相對于一般車輛，電動車的加速器敏感度、引擎聲音、刹車器、轉彎半徑和維修都稍有不同。文告指出，以電動車培訓有助學員更好地了解電動車的控制按鈕。
康福德高駕校也將在今年內添加兩輛Alrendo TS Bravo電動電單車，但只用于企業預防性騎車課程，而不用來考取執照。
另外，爲減少碳足迹，康福德高駕校在駕校屋頂安裝了290片太陽能板，每個月可節省約30％的電費。
康福德高選用現代Kona車款，主要是考慮到它的轉彎半徑較小，適合駕校的培訓車道。駕校也爲電動車安裝了五個交流電充電站，每輛車需約六小時完成充電。
康福德高駕校學員下個月起，在學習駕駛和考取自動擋3A級駕照時，除了現有的內燃式引擎車輛，也可選用電動車。
康福德高昨天發文告宣布，6月1日起，將五輛現代Kona純電動車（標准版）加入駕校車隊，並計劃到了2030年，把電動車隊擴大至100輛。到時，駕校超過一半的車隊將是電動車。