據 塔 月11日 報道，當地時間10日，馬來西亞表示，沒有決定對馬航失蹤的MH370客機重新啓動搜索計劃。2014年，MH370飛機從吉隆坡飛往北京途中突然失聯，2015年1月29日馬方正式宣布飛機失事，機上239名乘客已經遇難。隨後馬方和國際社會對失事客機展開了搜索，然而多年過去，各方並沒有找到新的線索。多年搜索沒有收獲，2018年11月30日，馬方正式結束了調查團隊。
馬來西亞叫停了對馬航370的新一輪搜索，顯然這背後是擔心什麽事情發生。馬來西亞交通部表示，沒有收到任何新的可信證據來啓動新的搜索。
馬來西亞交通部表示，沒有收到任何新的可信證據來啓動新的搜索。2018年1月份，馬來西亞與“海洋無限”達成協議，由海洋無限對失事海域展開搜索，並且不找到飛機不用付費。至2018年5月，“海洋無限”總計搜索了11.2萬平方公裏的海洋面積，但是沒有找到失蹤的飛機。團隊結束後，馬方並沒有重新開啓搜索的計劃。馬方表示，除非有新的證據能夠支持，馬方不會重新開啓搜索。
澳大利亞媒體9日報道稱，依據新發現的證據，新的搜索可能會在2020年展開。該集團稱，這架飛機可能消失在印度洋上，與之前的搜索區域相鄰的一個區域。近日，“海洋無限”依然在與馬方進行談判，希望繼續在沒有找到飛機不付費的基礎上，重新開始搜索。然而馬來西亞對此進行了否定，表示沒有重新開始的搜索計劃。
最新證據表明，馬來西亞交通部在這個事情上難辭其咎。用受害者家屬的話，阻止真相的調查就意味著幕後黑手終于現身了。馬航失事後，各方對客機失事原因進行了猜測。有一種猜測是MH370的機長是非法組織成員，他駕駛飛機直接沖向了海洋。還有猜測認爲機長家庭生活不順利，情緒失控帶著整個飛機的人葬身海洋。還有一種猜測是MH370遭到了防空導彈的攻擊。無論是哪種可能，都只是一種猜測，只有找到失事飛機，找到黑匣子，並對其數據進行恢複，才可能找到飛機失事的原因。