永續發展與環境部兼交通部高級政務部長許連碹博士今年3月在國會撥款委員會辯論交通部開支預算時，提及非法改裝車輛將對駕駛者和行人造成危險，也重申改裝車輛導致噪音幹擾的憂慮。
車子因各種原因進行改裝，即便通過陸路交通管理局的檢測標准，也要第一時間告知相關汽車保險業者，查看會否影響保額或受保範圍，以免日後索賠時被拒。
根據現有法令，非法改裝車輛一旦罪成，可面對罰款最高5000元、監禁最長三個月，或兩者兼施，重犯者刑罰則加倍。
據早前報道，4月30日的執法行動中共有13人涉及非法改裝車輛，在樟宜路往芽籠路一帶被攔截。今年3月，一名男子因三次非法改裝汽車排氣系統，抵觸交通法令而被判1200元罰款，車子也被扣押一個月。
陸交局數據顯示，2019年至2020年，當局平均每月要向非法改裝車輛的車主發出610份違規通知。
爲確保車輛的適行性及符合噪音排放標准，許連碹指出，陸交局將定期檢查車輛，並聯合其他機構展開執法行動，依法開罰或提控涉事者。
新加坡普通保險協會（GIA）執行長何啓榮受詢時說，所有改裝都必須符合對應車款和汽車制造商的零件建議。“那些購買二手車輛的駕駛人士，也建議先檢查車輛是否經過改裝、改裝是否合法。”