這些改裝車輛都有一些共同點，它們車燈絢麗、引擎聲大，每當入夜後，呼嘯而過的引擎聲總是幹擾到居民。在幾個視頻中，有人更相約把改裝車子並列停在隧道入口處下車拍照，行徑對其他公路使用者構成威脅，汽車改裝的問題更加引人關注。
擁有42年維修排氣系統經驗的豐金車廠陳老板（63歲）說：“排氣管是最常被改裝的零件之一，改裝後的排氣管由彎曲改成直出，途徑短，聲音因此會比較大聲。”
近來互聯網出現不少疑似改裝車子的視頻和照片。在幾個視頻中，有人更相約把改裝車子並列停在隧道入口處下車拍照，行徑對其他公路使用者構成威脅，汽車改裝的問題也引起關注。
過去五年花了4萬元爲車子改頭換面的邁克（Mike，化名）說：“改裝車很‘燒錢’，這些錢足以用來買更好的車款，但自己設計的‘作品’很有滿足感，有人車合一的感覺。”
據一些不願具名的修車行透露，執法單位近年不斷加強對改裝車的取締，但還是有少數的人铤而走險，花錢改裝車子，但他們每次送檢之前會找相熟的修車廠拆卸違規零件，恢複原樣，借此避開法眼。
邁克表示，他的車子從刹車器、避震器、排氣管到車座都經過改裝，改裝是爲了更好的開車體驗，不是爲了飙車，但他不否認一些人會爲了尋求飙車的快感而改裝車子。“有車主就曾邀我去鄰國賽車過過瘾，但我拒絕了，一來沒興趣，二來不想等到出了意外才意識到得不償失。”
汽車貼膜SGC Autographic & Signs的老板蘇明國（50歲）表示，他曾接過車主的特殊要求，比如在車前貼上比基尼或僵屍貼紙。“在他們的認知裏，車是他們的，要怎麽改都可以，但他們沒想到，這些聳動的圖像出現在公路是會影響安全的。”
隨著防疫措施放寬，國人如常出行，路上車子越來越多，不少人發現一些車子疑似經過改裝。本地甚至出現一個被稱爲“改裝車大會”活動，參與的車子造型吸睛、流光溢彩，當中經過改裝的不少，其中一輛的排氣管更會“噴火”，相信已經違規。
噴漆行老板卓遊成（60歲）受訪則時指出，車主可隨意更換車子外觀顔色，但不可使用反光或亮眼的塗料，以免影響其他公路使用者。
陳老板指出，喜歡改裝排氣管的發燒友，一般很享受在引擎聲響中開車的體驗，他們會認爲車子起跑快、開起來比較刺激。“以前會按照車主意思改裝，畢竟只是混口飯吃。現在執法嚴厲，除了陸交局批准的排氣管，其余我一概不裝，不然會被罰款，甚至坐牢。”
業內人士表示，改裝發燒友基本上有兩類，第一類喜歡在公路飙車，對其他公路使用者構成安全威脅，第二類則是純粹追求美感或性能更佳而改裝。
至于車鏡貼膜，蘇明國說，當局規定前鏡和前排側鏡貼膜須至少70%透光，其余雖然可以暗一些，但透光度必須至少達30%，車牌也得符合嚴格的規定，不能使用3D鍍鉻的材質或隨意縮小字體，以免讓人看不清。