車業公會會長：不少富翁移居新加坡會買豪華車
他說，雖然本地市場還沒完全複蘇，但他注意到近期有更多外國人買車，這或許是推高成價的其中一個因素。“不少富翁移居新加坡後除了購房也想買車，而且他們一般會選擇豪華車。”
應付大衆市場的中小型汽車（A組）擁車證成價則上漲1188元（1.6％），報7萬4989元。
貨車和巴士組（C組）成價微漲9元，報5萬3011元。電單車組（D組）成價則上升302元（3％），報1萬零302元。
一名不願具名的車商同樣指出，雖然經濟不景氣，但手頭較寬裕的買家絲毫不受影響，仍繼續購買大型及豪華車，這也是A組和B組價差逐漸擴大的原因。
在上一輪投標活動中，大型及豪華車組（B組）突破10萬元大關，更創下28年來的新高。這個組別的成價昨天進一步攀升至10萬6001元，比上一輪高出5317元。
至于A組，知情人士透露，若按過去幾個月的報銷車輛數量計算，8月至10月可供投標的擁車證會大幅度削減，尤其是A組。不少私召車業者因此趕著進場，推高了這個車組的成價。
擁車證成價近期攀升並沒有讓買家卻步，其中大型及豪華車組擁車證連續第二次突破10萬元大關，再創曆史新高。受訪車商指出，這相信與更多外國人買車有關，而且早前供應短缺的大型及豪華車款也陸續運抵我國。
陸路交通管理局會根據4月至6月的報銷車輛數量在內等因素，來計算8月至10月的擁車證配額。根據當局在網站公布的數據，過去兩個月報銷的A組車輛分別只有1128輛和955輛，比3月報銷的1641輛低。
擁車證成價在上一輪活動中已全面上漲，新加坡車業公會會長呂小龍原本預計這會讓一些買家望而卻步，因此他對于成價不降反升感到吃驚。
在上一輪投標活動中，大型及豪華車組（B組）突破10萬元大關，更創下28年來的新高。這個組別的成價昨天進一步攀升至10萬6001元，比上一輪高出5317元（5.3％）。一般用于注冊B組車款的公開組（E組）成價也增加3703元（3.7％），報10萬4400元。
他也說，一般想買大型及豪華車的買家，在預算方面不會有上限，10萬元的擁車證對他們來說不成問題，他擔心長此下去會對本地買家不公平。他認爲是探討擁車證制度的時候，就像外籍人士在我國購買房地産時須支付更高的印花稅一樣，政府也應調整外國人買車的相關規定。
此外，據他了解，特斯拉近期解決了過去兩個月面臨的供應問題，新車陸續到貨，這些車款都屬于B組，所以才會推高成價，甚至高于E組。
本月第二輪擁車證公開投標活動昨天下午結束，所有組別的成價全面上漲。