6月19日，往返新加坡兀蘭和馬來西亞柔佛州新山的地不佬接駁火車（Shuttle Tebrau）服務重新開通，首周每趟將能載送240名乘客，第二周每趟載客量將提升至320人。
據新加坡媒體6月19日報道，馬來西亞交通部長魏家祥與柔佛州務大臣哈菲茲參與新柔火車的重新開通儀式，並舉行記者會。魏家祥說，根據規劃，地不佬接駁火車每天將有31趟，其中18趟從新山前往兀蘭，另外13趟從兀蘭開往新山。
魏家祥說，地不佬接駁火車開通後首周的每趟載客量是240人，第二周開始將增至每趟320人。當局規劃載客人數後，發現民衆的需求量非常大，因此決定增加載客量。
魏家祥透露，地不佬接駁火車接下來一個月高峰時段的約70000張車票都已經售出，當局預估平均每天將運載約7000名乘客。
據報道，地不佬接駁火車服務重啓後，新山與兀蘭間交通時間僅需要5分鍾。
新冠疫情爆發之前，每天通勤的新馬兩國“越堤族”人數可能多達30萬，而用于轎車、摩托車出行的新柔長堤（新加坡-柔佛州）由此成爲世界公認的陸路最忙關。
新冠疫情引發的邊境管控，幾乎波及到所有“越堤族”：幾十萬馬來西亞人到新加坡工作，疫情封鎖使他們不能自由來往于兩國之間，不得不在房租昂貴的新加坡過很長一段時間，還得忍受不能與親人團圓的思鄉之苦，新加坡人民失去了靠彙率差到柔佛州新山市折扣“買買買”的快樂，馬來西亞經濟因此受到重創。
新冠疫情在世界範圍內爆發2年之後，4月1日，新柔長堤正式實現“全面通關”，不少在新加坡務工的馬來西亞市民可以正式走上歸鄉之旅。目前新加坡與柔佛州間的各種交通方式已經逐漸得到恢複。
