進入6月，新加坡舉辦會議、會展活動的安排更加密集。
從1日開始，新加坡亞洲科技會展、生態繁榮周、香格裏拉對話會、亞洲航空節等活動輪番登場。其中香格裏拉對話會級別最高，吸引了來自40多個國家和地區的約500位官員、學者等參加。
下半年，新加坡僅計劃要舉辦的國際會議、會展就有55場。
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今年之後，新加坡預計還將舉辦更多的重要國際活動，其中包括第110屆獅子會國際年會。
這場年會將在2028年舉行，預計會吸引約2萬名海外出席者，給新加坡帶來超過5000萬新元（約合人民幣2.42萬億元）的旅遊收益。
考慮到大量活動能吸引國際旅客，新加坡旅遊局正計劃乘勢而上，針對國際會議、會展和獎勵旅遊組織推出加強版的激勵計劃“惠聚獅城”2.0（INSPIRE Global 2.0），並通過Business Events in Singapore（BEiS）等輔助計劃來吸引更多會議、會展和獎勵旅遊活動在新加坡舉辦。
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新加坡旅遊局17日發布的數據顯示，5月新加坡入境旅客達41.83萬人次，比4月的29.51萬人次增加超過12萬人次，連續第四個月攀升。
不過，通脹依舊是新加坡旅遊業要面臨的問題。
一方面，航空燃油成本通常占航空公司總運營費用的20-30%。除了2021財年，燃油成本平均占新加坡航空過去五年的總營運費用的大約30%。盡管國際航空旅遊正在複蘇，但較高的運營開支可能會進一步侵蝕該公司的利潤。
另一方面，通貨膨脹和供應鏈挑戰影響了會議、會展和獎勵旅遊業的經營模式，一些活動主辦方縮小了業務規模，從一年辦幾場活動減至一年只辦一兩場活動，因此他預測這個行業需要至少兩、三年的時間才能全面恢複。
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此外，雖然目前來看新加坡旅遊業前景大有改善，但必須關注通脹及商品和服務成本不斷上升的潛在風險。旅客在最初的報複性旅行消費之後，對于下一次旅行可能會再三考慮…