舊武吉知馬火車站與員工辦公樓經過兩年翻修，重新開放。建築團隊不僅還原兩棟保留建築的昔日風貌，還增設咖啡廳、花園和其他設施，營造懷舊迷人的社區空間。
（葉振忠攝）
這個占地4.3公頃的社區空間，位于24公裏長的鐵道走廊中間點。7月1日開幕這天，正好是這幅地段歸還我國的11周年。
國家發展部長李智陞主持開幕式時說，建于1932年的武吉知馬火車站，當年是居民的客運與貨運站，要送往附近武吉知馬賽馬場的賽馬也會先在那裏卸貨。
武吉知馬火車站以及位于火車站對面、站長過去居住的員工辦公樓（railway staff quarters）是受保留建築。
李智陞說，當局在保留兩座建築的懷舊魅力時，確保它們是安全且無障礙的空間。火車站如今用作鐵道曆史展館，員工辦公樓則變成複古咖啡廳。
市區重建局執行建築師溫誠啓受訪時談到翻修這兩座屋齡超過90年的建築遇到的困難，包括屋頂因年久失修，木梁遭白蟻啃食，瓦片也殘舊肮髒。因此，團隊重建了木梁，並成功保住超過七成的瓦片，清理幹淨後放回原處。兩座建築的紅磚牆及火車站月台和軌道等，也都是原有的。
仿古貨運車
讓曆史更“有趣”
爲了讓訪客了解火車站過去的運作，信號室保留了六個信號杆，站長過去會用信號杆來控制火車軌道和信號。軌道上還陳列兩台仿古的鐵道貨運車，供訪客玩樂和拍照。
陳家毅建築師事務所的建築團隊受委負責此次翻修工程。陳家毅受訪時說，特別設計這兩台貨運車讓人們“打卡”，是考慮到現代人對曆史和生活環境的看法和以前不同，因此想讓他們學習曆史的過程變得有趣好玩。
他也談及建築團隊在考究曆史細節方面下的功夫。以員工辦公樓爲例，他們不僅將磚瓦、窗戶玻璃和百葉窗都還原成1932年的樣貌，也通過研究發現木窗最底層的漆是綠色的。
即使是火車站旁的腳踏車與人行道，團隊也費了一番心思，設計出有著不規則線條的路面，模仿火車快速經過時的光條。
淳樸的甘榜風情，不僅體現在建築物，也體現在景觀中。國家公園局在員工辦公樓附近造了兩個小花園。員工辦公樓前方的甘榜花園栽種上世紀60年代本地甘榜常見的觀賞植物，如朱槿（hibiscus）、孔雀花（peacock flower）和茉莉，後方的香料園則種植人們過去常用來做飯的可食用植物，如咖喱葉、叻沙葉和藍姜。
其他新設施包括單層涼亭，提供有蓋的聚會空間及公共廁所；瞭望坡道和座位區，讓訪客可欣賞火車站全貌；以及兩個公共草坪。
此外，無障礙通道貫穿整個社區空間，使用輪椅和嬰兒推車的訪客可通過無縫連接的通道，進入受保留建築和花園。照明也會在晚上調節，讓訪客在夜間安全參觀同時，確保光線不會幹擾夜行動物。
前火車站長父子遊故地
重溫昔日甘榜風情
（葉振忠攝）
舊武吉知馬火車站與員工辦公樓重開第一天迎來了一名特別訪客，他是87歲的威（V Vijayaragavan）。老人家拄著手杖而來，他在1979年至1983年間是武吉知馬火車站的站長。當時，他一家人就住在火車站對面的員工辦公樓裏。
威的兒子拉馬納（Ramana Venkta，53歲）陪伴父親到訪。他憶述，由于父親辦公的地方就在家對面，因此父親在他的成長歲月中從未缺席。父親常常在站裏看著孩子上學，孩子放學後也回到火車站。“我還記得小六會考那年，我就坐在火車站裏做功課。”
父子倆贊歎當年的甘榜風貌重現了。拉馬納說，當時的生活環境就像一個迷你甘榜，他們一家和鄰居的關系融洽，而且還有自家的花園，可以養養雞、種種菜，其樂融融。
另外，新郵政7月1日發行了一套印有鐵道走廊不同地標景點的郵票，全套共五枚。公衆可在全島各新郵政分行、集郵店和新郵政網站shop.singpost.com購買，售完爲止。
（新郵政提供）
鐵道郵票詳情：
展現了24公裏長的鐵道走廊中的標志性建築，以及公衆可在鐵道沿途看到的動植物，如新加坡蕊木（Kopsia singapurensis）、水同木（Ficus fistulosa）等。
五枚郵票中的建築分別是武吉知馬上段桁架橋（Truss Bridge）、舊武吉知馬火車站、九英裏站台、鐵路員工宿舍，以及采石橋（Quarry Bridge）。
面值介于3角至1元5角之間，含整套郵票並蓋銷紀念郵戳的首日封售價爲5元3角，禮包售價6元3角5分。
文： 安詩一、 楊浚鑫
