達美航空說，至今消費者需求並未出現回落，而且秋季旅行的預訂量還是非常強勁，因此公司看到穩健的第三季度盈利，以及全年“有意義的”盈利。
達美航空上星期三（7月13日）公布的第二季度盈利比預期來得低，而且還透露全年的成本壓力繼續居高不下，導致公司股價在發布業績當天下跌4.47％。
雖然整個航空業開始複蘇，美國航空業也享受到三年來最強勁的夏季旅遊季，但因爲在冠病疫情期間解雇了數千名員工，導致這個行業無法應付需求的激增，而得面對更高的運營成本。
但全年業績預估差強人意。今年調整後的每股盈利預估爲6.63美元，比華爾街預測的每股6.66美元略低。
最後閉市價：171.12美元（+0.08％）
因此，達美航空第三季度的營運盈利率預計會在11％至13％的範圍內。雖然截至9月底的季度營運量預計會比2019年少15％至17％，但營業額預料會比2019年增長5％。
從拉瓜爾塔的談話，相信百事可樂在作爲防禦性投資方面，仍可穩紮穩打。整體而言，百事可樂的股價開年至今只下跌1.08％，與反映大盤的標准與普爾500指數的19.46％跌幅相比，百事可樂算是非常會“守”的股票了。
百事可樂（PepsiCo）（代碼：PEP）
最後閉市價：30.09美元（+1.07％）
52周最高：177.62美元
百事可樂股票帶來的第一個好消息是季度調整後每股盈利達1.86美元，比華爾街分析師普遍預計的每股1.74美元好，也比去年同期的1.72美元高。
在Tipranks的14名分析師中，有七名給予該股“買入”的評級，六名給予“持守”評級，一名給予“賣出”評級，一年期限平均目標價180.00美元。
52周最高：46.27美元
家喻戶曉的百事可樂上星期二（7月12日）發布今年第二季業績，好壞消息參半，無法給該股推動力。消費者也許比較在意百事可樂可能要加價了。
百事可樂董事長兼首席執行官拉瓜爾塔（Ramon Laguarta）說：“鑒于年初至今的表現，我們認爲，全年營業額將取得10％的增長（之前預測是8％），以固定貨幣計算，每股盈利也可繼續取得8％的增長。”
（代碼：DAL）
達美航空首席執行官巴斯蒂安（Ed Bastian）說，公司估計到2023年夏天就能恢複到疫情前的營運量，同時會繼續按資源能力保持可應付的營運量，以確保公司的運營可靠性。
不僅如此，百事可樂營業額也達到202億3000萬美元，再次超越分析師預測的195億1000萬美元，也比去年同期的192億2000萬美元有所增加。
達美航空說，雖然目前員工人數已經達到疫情前的95％，但不少員工仍在接受培訓，公司還是處于人手不足的困境。
52周最低：28.10美元
在Tipranks的12名分析師中，有11名給予該股“買入”的評級，一名給予“持守”評級，一年期限平均目標價是50.08美元。
52周最低：149.48美元
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另外，百事可樂在發布會上也說，在需求強勁的情況下，公司可能會提高旗下零食和汽水的價格。不過，公司會采用較低成本的包裝，以及推出較小罐裝或包裝的方式來平衡價格。
達美航空（Delta Air Lines）
根據達美航空業績報告，第二季調整後每股盈利1.44美元，比華爾街分析師的普遍預測低0.29美元；營業額爲138億美元。
例如：達美航空上個月就因爲無法應付營運量，不得不取消3.5％的定期航班。航班中斷以及更高的燃料成本，導致盈利不達華爾街分析師的普遍共識。