統計局指出，收入最高的20％國人，在扣除自住型住屋估算租金後的通脹漲幅最大，是因爲他們在汽車、油價和其他交通服務的開支所占份額較大，這些方面的價格上揚因此對這個收入階層産生較大的影響。
華僑銀行經濟師林秀心同樣認爲，收入最低的20％國人今年上半年面對4.2％的物價上漲，這個漲幅非常顯著，尤其是食品、交通，以及住房與水電費都是核心日常生活所需，這些物價分別同比上升3.9％、13.2％和4.9％。
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按照不同家庭收入階層來看，收入最高的20％國人，今年上半年面對整體物價漲幅達6％；收入中等的60％國人，面對物價漲幅爲4.9％。收入最低的20％國人則面對物價漲幅4.2％。
如果扣除自住型住屋（owner occupied accommodation，簡稱OOA）的估算租金，收入最高的20％國人面對物價漲幅最大，爲6.4％。收入中等的60％和收入最低的20％分別面對物價漲幅5％和4.1％。
楊偉勇說：“這群國人手頭上的儲備現金一開始就不多，或可能完全沒有，他們因此最沒有能力去消化價格漲幅。此外，食品、住房和水電以及公共交通等價格上漲，對他們帶來的沖擊最大。”
家庭收入最低的20％國人在今年上半年面對整體物價漲幅爲4.2％，高于去年下半年的2.4％。
林秀心說，盡管政府推出針對性津貼和進行財政轉移，如近期出台15億元援助配套，但低收入家庭可能遭受更具挑戰的通脹沖擊，因爲他們的工資調整幅度未必跟得上通脹。
新加坡國立大學商學院金融系楊偉勇副教授接受《聯合早報》訪問時強調，收入最低階層面對的物價上漲百分比最小，不意味著他們遭受的沖擊最小。
另一方面，俄烏戰爭把能源價格推高，促使汽油價上漲，加上汽車和擁車證價格上揚，對收入更高的國人的影響則較大。
學者：面對物價漲幅最小 不意味最低階層沖擊最小
新加坡統計局星期一（7月25日）發布的文告顯示，在汽車、住宿、食品、汽油、電力和其他交通服務價格上揚的推動下，一般家庭今年上半年的整體消費價格指數同比上升5.2％，高于去年下半年上升3.1％的情況。這些漲幅部分被電信通訊服務更低的價格所抵消。