建設局已經制定一套電梯監控科技准則,列出在運作和安全等方面須達到的要求。這是全球首套針對這項科技的運作准則。當局也推出監管沙盒,符合條件的業者不必每個月保養電梯。
電梯維修公司接到故障報告時就要派人檢查,維修員有時須花好些時間才能找出問題。通過遠程監測與診斷科技,電梯系統會自行收集和分析電梯運作數據,更准確地探測、診斷和預測問題。這不僅能提升電梯的安全和可靠度,也能減少這個領域對人力的依賴。
運用遠程監測與診斷科技,讓電梯運作更安全可靠。建設局8月起讓采用這項科技的合格業者通過新的監管沙盒計劃,將電梯例行保養維修間隔時間從目前的每月一次延長至三個月一次。
使用新系統前,他得花兩三個小時維修保養一台電梯,目前只需大約一個小時。“一天下來能處理的電梯從原本的四五台增加至六七台。維修電梯不僅耗時也耗力,新系統可幫我們減少至少兩三成的體力活。”
裕廊集團工程與運營總署助理總裁連順寶說,業界目前主要依賴人力保養維修電梯,但這不是長遠之計。電梯發生故障時,維修員須一一檢查才能找出問題;糾正後就算電梯能運作,也不意味著根本問題徹底解決。
裕廊集團下來兩年會爲裕廊鎮大會堂和大士生物醫藥園等地點的另外180台電梯安裝這個系統。
系統准確度達85% 縮短維修時間提高效率
葉瑁凊剛開始有些抗拒新科技,但上手後發現,在維修員到現場前,新系統已經幫忙找出問題,讓工作輕松不少,電梯也能更快恢複正常運作。
通力維修員葉瑁凊(56歲)入行已經30年。公司四年前開始借助遠程監測與診斷科技,預測電梯須要維修或保養的部分。他會通過手機應用收到這些數據,以及負責的電梯的實時信息。
自2018年起,裕廊集團(JTC)與電梯業者通力(KONE)和迅達(Schindler)合作,爲潔淨科技園和緯壹科技城的174台電梯安裝德國科技公司TUV SUD研發的遠程監測與診斷科技系統。
安裝遠程監測與診斷科技系統就能直接找出根本問題,協助維修員更快速精准地完成工作,減少電梯故障對公衆造成的不便。
試行結果顯示,系統探測、診斷和預測問題的准確度高達85%。裕廊集團指出,這有助縮短維修所需時間,維修員工作效率也提升了25%。系統收集和分析的數據越多,准確度會提高。
申請者必須提交安裝系統後至少六個月的電梯性能數據,並確保系統符合准則要求,才會獲得當局批准。建設局會密切觀察監管沙盒參與者的表現,確保沒有任何安全問題。
連順寶也說,采用新科技肯定會推高成本,但電梯日後維修保養次數會減少,維修員也能照顧更多台電梯,這些都能降低運作成本,不論對業者還是客戶,都是雙贏局面。
在現有規定下,電梯業者每個月須安排承包商維修保養電梯至少一次。從8月起,爲電梯安裝遠程監測與診斷科技系統的業者,可與承包商和系統供應商申請,把維修保養的間隔時間延長至三個月一次。