海財經·證券導報1月12日訊 環球自貿港聚焦昨夜今晨全球經濟及公司動態。自貿港方面,新加坡生育率跌至10年來最低,政府出台措施生一胎補貼3.8萬元;支持內地企業赴港上市,2021年香港上市公司中內地企業占比接近一半。全球經濟動態方面,印尼放松煤炭出口禁令,放行14艘滿載煤炭的船只;LG電子虛擬人金來兒將作爲歌手出道;斯裏蘭卡總統要求中國助其進行債務重組,以應對金融危機;摩根大通計劃今年將亞洲私人銀行部門員工新增100人以上,努力爭奪該地區財富管理市場的更大份額;美國證券交易委員會推動大型非上市公司提高透明度,但可能會受到石油、天然氣等行業的抵制;遊戲史上最大收購誕生,Take-Two將以超110億美元收購手遊巨頭Zynga;大衆汽車2021年在華銷量下滑約14%;空客連續三年力壓波音成全球最大飛機制造商,2021年交付量增長8%;歐洲油企今年力求瘦身,削減石油産量和提高股東回報雙管齊下。
聯合早報:新加坡生育率跌至10年來最低 生一胎補貼3.8萬元人民幣
爲了提高生育率,新加坡政府已出台了很多措施,生育第一、二胎可分別得到8000新元,約合3.8萬元人民幣的一次性現金補貼。三胎、四胎還能得到更多補貼。
數據顯示,2020年新加坡總體生育率下降到1.1,是10多年來最低水平。除了疫情帶來的不確定性,年輕人結婚年齡推遲、生活成本高企外,子女教育競爭愈發激烈也成爲婚育率走低的一個重要原因。
央視財經:2021年香港上市公司中內地企業占比接近一半
統計數據顯示,至2021年底,赴港上市的內地企業達1222家,占香港上市公司總數的47%。
內地企業赴港上市方面,證監會一直以來支持符合條件的內地企業赴港上市融資。這爲內地企業全球配置資源,實現高質量發展提供了重要助力,也爲全球投資者分享中國經濟長期穩定發展紅利創造了良好的機遇。
— 亞洲 —
華爾街日報:印尼放松煤炭出口禁令 放行14艘滿載煤炭的船只
全球最大動力煤出口國印尼一位高級部長周一表示,該國允許14艘裝載煤炭的船只在獲得礦業和交通部門核實後離境,從而放松了出口禁令。
印尼國有電力公司PLN報告煤炭庫存水平極低後,印尼在1月1日暫停出口,導致上周全球煤炭價格走高,並促使日本、韓國和菲律賓呼籲放松禁令。
海洋和投資事務協調部長Luhut Pandjaitan說,政府將在周三評估是否取消禁令,如果決定取消,將逐步實行,與此同時,將考慮恢複出口對遵守所謂的國內市場義務(DMO)規則産生的影響。
韓聯社:LG電子虛擬人“金來兒”將作爲歌手出道
LG電子旗下虛擬人“金來兒”(Reah Keem)將以歌手身份正式出道。
金來兒是LG電子利用人工智能(AI)技術打造的虛擬人,在2021年美國國際消費類電子産品展覽會(CES 2021)作爲演講者首次亮相。LG電子本月4日還公開了MV預告視頻,爲金來兒出道造勢。
路透社:摩根大通計劃今年將亞洲私人銀行部門員工新增100人以上
兩位直接了解情況的人士表示,摩根大通今年計劃在亞洲私人銀行業務增加100名以上的員工,努力爭奪該地區財富管理市場的更大份額。
消息人士補充說,新增員工大約有五分之一將專注于中國大陸的客戶,中國大陸是全球增長最快的財富市場之一,該行正緊盯中國科技、生物技術和電動汽車等新經濟領域的富豪。
上述人士表示,與那些專注于服務大衆富裕階層的銀行不同,摩根大通的私人銀行業務針對的是擁有至少2500萬美元可投資資産的個人。
包括瑞士信貸、彙豐銀行和瑞銀集團在內的全球財富管理公司一直在亞洲增加人手,因爲中國和印度等國家産生了越來越多的億萬富翁和百萬富翁。
— 美洲 —
華爾街日報:SEC推動大型非上市公司提高透明度
美國證券交易委員會(SEC)准備要求大型非上市公司提高透明度,因監管部門越來越擔心對推動這些公司崛起的私募融資活動監管不足。
作爲華爾街最高監管機構的SEC已開始制定一項計劃,要求更多非上市公司定期披露財務和經營信息。SEC還在考慮收緊投資者從私募市場融資須達到的資質要求,並增加一些非上市公司必須向該機構提交的信息量。
SEC推動的這一計劃還處于初步階段,但可能會受到硅谷和其他領域的強烈抵制,如石油和天然氣基礎設施行業,這些行業嚴重依賴來自私募市場的融資。上市公司必須披露有關利潤、業務前景、風險和管理層薪酬的信息,而非上市公司則對這些信息嚴格保密。
華爾街日報:遊戲史上最大收購 Take-Two將以超110億美元收購手遊巨頭Zynga
《俠盜獵車手》(GTA)系列遊戲制造商Take-Two Interactive 表示,將以110.4億美元現金加上股票的方式收購Zynga,此舉將使《FarmVille》等熱門手機遊戲納入Take-Two旗下。
這是遊戲行業有史以來最大的一筆收購交易,將締造一個市值近300億美元的遊戲巨頭,覆蓋主機、PC和移動端設備。
據了解,Take-Two將以每股9.86美元收購Zynga的所有已發行股份,其中包含每股3.5美元的現金和每股獲得價值6.36美元的Take-Two股票,較該公司上周五收盤價溢價約64%。若包括債務在內,此次收購估值約127億美元。
— 歐洲 —
道瓊斯通訊社:大衆汽車2021年在華銷量下滑約14%
大衆汽車中國區首席執行官周二表示,由于受到全球芯片荒的沖擊,2021年大衆汽車在中國的銷量約爲330萬輛,同比下降14%。
大衆汽車集團(中國)首席執行官馮思翰表示,如果零部件供應狀況改善,這家德國汽車制造商希望2022年將其在中國這個全球最大汽車市場的銷量提高約15%。
路透社:空客連續三年力壓波音成全球最大飛機制造商,2021年交付量增長8%
空中客車連續第三年摘得世界最大飛機制造商的桂冠,周一公布的數據顯示,該公司2021年交付了611架飛機,比前一年增長了8%,超過了波音。
在主要由于疫情而削減生産之後,盡管全球對Omicron感到擔憂,但飛機制造商看到了對中程客機和貨運飛機的更多需求。
路透社:歐洲油企今年力求瘦身 削減石油産量和提高股東回報雙管齊下
歐洲的大型石油公司正計劃將高油價帶來的意外之財用于瘦身。通常情況下,企業會將大部分獲利投資于長期項目,以提高油氣産量和儲量。油氣産量和儲量在之前一年大幅減少。但與曆史上任何時候不同的是,英國石油公司(BP)、皇家荷蘭/殼牌石油集團等大型石油公司開始轉向低碳和可再生能源之際,正專注于向股東返還盡可能多的獲利,以取悅後者。
英國石油公司(BP)表示,到2030年將在2019年的基礎上將石油産量削減40%,即每天約100萬桶。殼牌表示,其石油産量在2019年已達到峰值,同時意大利石油生産商埃尼集團(Eni)表示,其産量將在2025年穩定下來。