新加坡樟宜機場在疫情之前連續15年被評爲世界最佳機場，原因是其卓越的旅客服務和高科技服務。現在，它正准備迎接大批遊客的到來，希望在疫情進行的改進能夠鞏固其作爲亞洲首要航空樞紐的地位。
樟宜機場兩個航站樓內正在運營的大部分商店已經重新開業，新加坡航空公司和地勤及餐飲公司SATS Ltd.等商業夥伴正在招聘人員，以迎接旅遊的反彈，力求避免其他國家因勞動力短缺而造成的擁堵局面。新技術的應用使非接觸式服務更加先進。
這些努力可以幫助樟宜機場在2022年成爲亞太地區最繁忙的國際旅行機場，考慮到香港國際機場的客運量已經放緩到曆史最低，這個頭銜是可以輕易得到的。樟宜機場在新加坡人心目中占有一定的地位，它的恢複對新加坡的經濟也至關重要，航空業占新加坡國內生産總值的5%以上，提供了約20萬個就業機會。
“樟宜機場是我們現在在東南亞擁有的最自由的機場，”投資于航空相關業務的穿山甲航空複蘇基金主任穆欣-阿齊茲說，“我們現在的情況是，政策的不同將決定一個機場是在21世紀還是在黑暗時代。”
新加坡是亞洲最早開始放寬旅行限制的國家之一，它建立了疫苗旅行通道，最終允許來自32個國家的人不經檢疫就可以訪問。從4月起，該島對任何接受過全面接種疫苗的人開放，無論他們來自哪裏。
在等待人流回升的同時，樟宜機場正在進行緊張的升級。現在，當人們將手指懸停在屏幕上時，自助值機和行李投遞系統就會運行。乘客使用自動入境關卡，如果護照上登記了這些生物特征，機器就可以掃描面部和虹膜。空調和機械通風已經安裝了醫院級別的過濾器和紫外線消毒系統，自主清潔機器人使用噴霧對地毯進行消毒。
新加坡本身已撥出近5億新元（3.67億美元）來刺激旅遊業的複興。
遊客們正在逐漸回來。今年頭兩個月，樟宜機場處理了142萬名乘客，比12個月前的同期26.3萬名乘客大幅增長。與此相比，香港在1月和2月處理了15.7萬名旅客。韓國的仁川國際機場在2021年的國際旅行中排名亞洲第一，在2022年的頭兩個月處理了675,452名國際旅客。
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