新加坡是政治、經濟與軍事強國，是東南亞唯一的發達國家。但新加坡又是地理意義上的小國，新加坡有新加坡本島及周邊63個小島組成，領土面積僅有719平方公裏。其中，新加坡領土的20%中有填海造陸形成。新加坡的鄰國馬來西亞的領土面積33萬平方公裏，是新加坡的400倍以上。
實際上，新加坡曾經是英國殖民地，在1963年脫離英國，並加入馬來西亞，1965年，新加坡脫離了馬來西亞，成爲獨立國家。剛剛獨立的新加坡，沒有任何自然資源，甚至嚴重缺乏淡水，也沒有工業基礎可言。但是，僅僅用了20多年的時間，新加坡卻成爲了亞洲四小龍之一。現如今，新加坡的人均GDP位居亞洲四小龍第一，甚至超過日本，名列亞洲發達國家第一。
這些年來，一直讓新加坡人引以爲豪，並且值得全球各國學習借鑒主要有二個方面：一方面，新加坡經濟迅速崛起的經驗。2017年，新加坡的GDP總量已經高達3239.07億美元，人均GDP 57714美元。新加坡的航運、電子、石油化工、金融和旅遊業都十分發達。新加坡是排在紐約、倫敦、香港之後的第四大金融中心，在全球特大城市中排名第五。
另一方面，新加坡的城市治理經驗，值得廣大發展中國家借鑒與學習。新加坡被稱之爲“花園城市”，並沒有因爲經濟高速發展而損害自然環境！新加坡在發展經濟的同時，對生態環境進行了周密細致的保護。在積極開發本國旅遊資源的同時，也讓本地環境得到了可持續發展。而另外一些發展中國家的經濟快速增長，往往是損害本國環境利益而取得，這樣才是得不償失，難以持續的。
那麽，新加坡有啥成功經驗，值得我們國內學習和借鑒的呢？首先，新加坡的組屋政策是執行最徹底也是最成功的。早在上世紀六十年代，新加坡就要推行“居者有其屋”，讓無數新加坡百姓得以購買到便宜而又實惠的房子。與之相對比，我們國家搞的是經濟適用房，但是學得不倫不類，所以未來中國保障房建設值得向新加坡政府學習。
再者，新加坡是世界上第二個ETC成功的案例，另一個是倫敦。這是以電子收費閘門的方式控制交通流量從而改善市區道路的擁堵。早在十多年前，新加坡開始投入使用ETC，後來ETC從城市道路擴展到停車場，車輛駛入和駛出的時候自動識別計算停留時間，然後自動扣費，就完全取消了人工收費環節，這種方法十分方便。
最後，新加坡的電子政務也很早得到普及，越來越多的政務工作在線辦理，只是少數有些需要簽署和當面核對的材料，需要你本人跑一趟外。其他電子政務（比如繳納車輛違規罰款單）可以輕輕松松在網上完成，免去本人親自跑一次的時間。
新加坡從一個連糧食和淡水都不能自給的國家，發展成爲東南亞唯一發達國家，這是非常不容易的。讓新加坡人引以爲自豪的是，新加坡的經濟崛起、城市治理等亮點。而對于我們中國來說，新加坡的組屋政策，讓更多民衆住上經濟適用房。同時，新加坡的城市交通流量的治理有著先進的管理經驗。更關鍵的是，新加坡擁有完善的電子政務系統，讓市民更快捷方便的通過網絡來辦理政務，這樣整個社會效率得到大幅提升。