5月20日，蔚來在新加坡證券交易所主板正式挂牌，股票代碼爲“NIO”。這使得蔚來正式成爲全球首家三地上市的智能電動汽車企業，同時也是首個同時在紐約、香港、新加坡上市的中國企業。
受新加坡挂牌影響，蔚來美股盤後價格上漲超5%。今日開盤，蔚來港股股價上漲3.32%，開盤後一路走高，截至發稿，蔚來港股股價上漲8.33%，報133.9港元，總市值約達2261億港元。
5月6日，蔚來汽車發布公告稱，已從新加坡交易所（以下簡稱“新交所”）取得主板二次上市的附條件上市資格函，將于本月以介紹方式在新交所主板上市，每股面值0.00025美元。
而蔚來的美國存托股份將繼續在紐交所上市及交易，新交所主板上市後，蔚來于新交所主板上市的股份將可與其在紐交所上市的美國存托股份完全互換。
據了解，介紹形式上市是指公司在上市前不需要實質上拿出股票向社會公衆銷售，而直接申請上市，獲得將其證券在市場上挂牌買賣的資格，本身並不涉及即時資金的籌集。
“介紹上市可以理解爲不進行融資的挂牌上市行爲。”蔚來方面曾在登陸港股時表示，通過介紹上市的目的是爲公司投資者提供備選的交易地點，擴大投資者群體，在達到上市目的的同時，不稀釋現有股東利益。換句話說，能有效的緩釋地緣政治風險。
據資料顯示，2018年9月12日，蔚來在納斯達克上市，成爲首家在美國上市的中國新勢力車企，股票代碼爲“NIO”。
2022年3月10日，蔚來通過介紹方式在香港交易所完成上市，正式開始挂牌交易，股票代碼爲“9866”，在港交所上市的A類股可與美國存托股份實現完全轉換。
據蔚來公布數據顯示，2021年蔚來汽車總收入爲361.364億元，同比增長122.3%。2021第四季度，蔚來總收入爲99.007億元，同比增長49.1%，環比增長1.0%。
2021年，蔚來共交付91，429輛汽車，同比增長109.1%。2022年5月15日，蔚來宣布，第20萬台量産車在重慶交付。
新加坡交易所二次上市，以對沖在美退市的風險
當地時間5月4日，美國SEC再次將88家中概股加入了“預摘牌”名單，名單上的中概股數量也上升至105家。“造車新勢力”蔚來、小鵬、理想位列其中。
針對“預摘牌”原因，SEC給出的解釋是“無法檢查這些公司的審計底稿”，並要求這些公司在5月25日前提交申辯。
對此，蔚來做出回應，稱公司知悉有關識別或因其以20-F 表格提交截至2021年12月31日止財政年度的年度報告所導致，並表示蔚來一直在積極探討可能的解決方案，將持續遵守中國及美國的適用法律及法規，致力于遵守適用上市規則維持其于紐交所及港交所的上市地位。
“沒什麽特別的，就是爲了對沖中美完全脫鈎的風險。”有業內人士表示，不只是蔚來，對于很多在美上市的中概股，回港股或者新加坡重新上市是個大概率的事件，股票市場是他們最重要的融資渠道。
蔚來汽車國內投資版圖
據天眼查App顯示，蔚來汽車隸屬于上海蔚來汽車有限公司，該公司成立于2015年5月，法定代表人秦力洪，由蔚來控股有限公司全資控股，後者系蔚來、合肥市建設投資控股（集團）有限公司等出資于2017年設立，李斌任董事長及法定代表人。
目前，蔚來控股有限公司共直接持股8家公司，包括蔚來能源投資（湖北）有限公司、蔚來保險經紀有限公司，以及與甯德時代等合資成立的武漢蔚能電池資産有限公司、與江淮汽車合資成立的江來先進制造技術（安徽）有限公司等，版圖除了汽車制造外，還涉及與造車相關的制造技術、動力電池、保險經紀、投資管理等。此外，蔚來控股有限公司還通過間接持股方式，擁有上百家公司的控制權，其中大多數爲其在各地成立的銷售服務公司以及能源公司。
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