馬來西亞空軍目前僅有蘇-30MKM和F/A-18D戰鬥機在服役，原本在2013年還有米格-29戰鬥機在服役，目前僅有18架蘇-30MKM戰鬥機和8架F/A-18D大黃蜂戰鬥機的裝備規模，因此馬來西亞的實力與新加坡有很大的差距。新加坡空軍擁有F-16C/D和F-15SG戰鬥機的裝備，僅僅F-16C/D就有62架的裝備規模，因此新加坡空軍的實力是可以碾壓馬來西亞空軍的。202207065/全球防務觀察/阿力，新加坡從2018年決定采購美國的F-35B閃電II戰鬥，根據新加坡公布的消息，首批將會采購8架。
馬來西亞很早就開始了戰鬥機的招標工作，但是期間出現了諸多的變動，最終馬來西亞宣布采購輕型戰鬥機，不過已經不是用于取代米格-29戰鬥機。如今馬來西亞戰鬥機招標已經“塵埃落定”，印度斯坦航空有限公司的光輝戰鬥機已經中標，從馬來西亞公布的消息來看，中國型號也參與了競爭，中國推薦的是JF-17枭龍戰鬥機和L-15A獵鷹高級教練攻擊機。印度的LCA光輝戰鬥機中標是相當的意外，因爲印度型號與其他參與的機型相比，並不具備優勢。
印度斯坦是印度主要的航空企業，該公司目前在進行兩款戰鬥機的建造，除了印度國産的LC光輝戰鬥機之外，還有從俄羅斯引進的蘇-30MKI戰鬥機也是在印度斯坦航空有限公司建造。LCA光輝戰鬥機是印度在上個世紀80年代初開始的項目，最終LCA光輝戰鬥機獲得初始作戰能力已經是2019年的事情，由此可見印度的航空工業實力並沒有紮實的基礎，不過印度的LCA光輝戰鬥機仍然獲得了馬來西亞的訂單，就印度LCA光輝戰鬥機中標，全球防務觀察認爲馬來西亞的麻煩要不斷。
印度空軍的墜機事故曾經創造了一個世界紀錄，此前印度有一年墜毀了52架軍機，平均每周摔一架飛機。印度空軍的墜機事故，其中很大程度是由于維護不當所造成，包括印度斯坦航空有限公司維護後的戰鬥機出現了莫名其妙的墜毀事故。印度空軍就有家屬控訴印度斯坦航空有限公司“草菅人命”，印度斯坦航空有限公司多次出現戰鬥機還沒有交付就墜毀的事故，包括進行改進的幻影2000戰鬥機也是如此。從印度斯坦航空有限公司的“劣迹”來看，馬來西亞采購印度的LCA光輝戰鬥機可能會有諸多的麻煩。
馬來西亞采購印度的LCA光輝戰鬥機，還有印度提供的蘇-30MKM戰鬥機的維護套餐，在印度提供服務之後，馬來西亞的蘇-30MKM戰鬥機就無需返回俄羅斯進行維護，因此會更加的便捷，但是印度斯坦航空有限公司的維護技術實在不堪，在掉入LCA光輝戰鬥機的“深坑”之後，馬來西亞空軍還要面對蘇-30MKM戰鬥機的問題。馬來西亞空軍戰鬥機規模非常小，並不會跟印度空軍一樣“家大業大”，顯然是無法跟印度一樣折騰的，這是馬來西亞空軍未來不得不面對的問題。
