銳理數據針對成都第三輪“雙集中”的看地系列稿件今天來到最後一站：錦江區。
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本批次錦江區共供地4宗，淨用地面積合計約216.6畝，均采取“設置最高限價+競銷售型一類人才公寓面積比例”方式進行拍賣。其中2宗住兼商地塊將于12月7日出讓，樓面地價15500元/㎡起拍；另外2宗純住宅用地將于12月8日出讓，樓面地價16200元/㎡起拍。
△成都“雙集中”第三輪錦江區供應地塊
主要看點
今年集中供地三次，此次供應力度最大。
4宗連襟地均位于三聖鄉板塊的白鹭灣新經濟小鎮範圍內。
4宗地清水住宅最高限價均爲27400元/㎡，僅次于高新區大源地塊。
2宗地要求預留地鐵地面出入口和地鐵站廳連接通道，有開竣工期限和銷售時限要求。
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宗地掃描
錦江區即將出讓的4宗涉宅地均位于柳江街道潘家溝村，計算容積率1.5，淨用地面積最小32.4畝，最大82.1畝，均要求100%的成品住宅，建築限高20米，限定清水房價27400元/㎡。
這4宗地位于錦陽大道以東，北側與錦江大道的距離最近約一兩百米。目前地塊均已打圍，內有土方建渣、雜樹雜草，周邊規劃道路部分形成，未形成的規劃道路將由錦江區政府負責建設。
關于“競銷售型一類人才公寓面積比例”，在此前銳理君發布的多篇看地稿件中均有所解釋，錦江區這4宗地的人才公寓建設要求與之一致，即對建面90㎡以下套型的占比（20%），以及優惠政策、銷售對象等作出了規定，同時也要求建設單位應對普通裝修和升級裝修工程（如有升級裝修方案）均應制作工序樣板和交付樣板房，這裏不再贅述，
除此之外，針對12月7日出讓的2宗地，還有開竣工期限和銷售時限要求：自土地交付之日起12個月內開工；如分期開發，最遲不晚于12個月內取得施工許可證並首期開發不少于計容總建面的三分之一，最後一期不晚于土地交付之日起24個月取得施工許可證開工建設，自首次取得施工許可證之日起36個月內竣工，並自取得施工許可證之日起9個月內申請辦理預售許可。
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just so so？
就眼下來看，宗地周邊的配套just so so。由于東側南側靠近白鹭灣濕地公園、秀麗東方、三聖花鄉、幸福梅林等景區，生態本底不錯，休閑場所比較豐富，比如農家樂，露營地等，但西側和南側還有不少的可開發空地，北側錦江大道以北的區域則多汽車4S店，以及錦城逸景、皇經樓新居等老小區，這裏有天涯石小學（逸景分校）、逸景幼兒園以及社區底商，生活配套談不上豐富。
△宗地周邊重點配套示意
宗地周邊房地産市場也不活躍。過去10年間，周邊2公裏範圍內僅于2018年和2019年出讓了2宗涉宅用地，一是三環內側的禹洲晏山河，拿地樓面價18400元/㎡，住宅取證均價33557元/㎡，二是錦江大道北側的綠城鳳棲鹭鳴，與東南側的待出讓地塊直線距離約1.5公裏，項目規劃了高層、小高層以及合院産品，目前還未開售。
△建設中的綠城鳳棲鹭鳴
但從地塊定價以及各項指標來看，這4宗地並不簡單。
今年錦江區共供地7宗（第一輪1宗，第二輪2宗，第三輪4宗），這次這4宗地的起拍價是最高的。統計顯示，截至目前錦江區涉宅用地的最高起拍價爲16800元/㎡，待出讓地塊的16200元/㎡起始樓面價緊隨其後居第二，15500元/㎡的起始樓面價居錦江區第五。加上1.5的容積率、20米的建築限高，後期的産品定位不會低。
△錦江區起始樓面地價TOP10地塊 統計截至2021.11
與城市現狀不匹配的産品預期表明，這4宗地顯然有更大的看點——未來。關于這4宗地的“未來”，一個詞足以概括：白鹭灣新經濟小鎮。
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白鹭灣新經濟小鎮
受制于開發空間，錦江區的供地主力正逐漸轉移到三環外。
首先就是三聖鄉板塊。目前錦江區成交樓面地價達到18000元/㎡以上的地塊有6宗，三聖鄉占2席，即2020年底華發攜手錦江統建以樓面價19300元/㎡拿下的地塊（現開發爲華發統建錦江大院），以及錦熙投資以18100元/㎡拿下的地塊。
另一個可重點開發區域就是此次這4宗地所在的白鹭灣新經濟小鎮。
白鹭灣新經濟小鎮 項目東沿成自泸高鐵、南接繞城高速、西起錦陽大道、北至錦江大道，占地面積共計3650畝，首期用地1195畝，規劃建設80萬方高品質産業空間、32萬方高品質住宅及相關生活配套，總投資約200億元。
白鹭灣新經濟小鎮將對標新加坡緯壹科技城、深圳灣科技生態園等國內外一流科技園區，按照“人城産”營城邏輯，實施片區綜合開發，打造高質量發展示範園區、碳中和典範園區、未來美好公園社區。今年7月，白鹭灣新經濟小鎮已經正式開工。
今年3月份發布的《2021錦江土地投資指南》中，錦江區擬上市的經營性用地達1315畝，其中668畝位于白鹭灣新經濟總部小鎮片區（317畝二類住宅用地和351畝商業用地），此次供應的4宗地就在其中。此外，在待拍地塊西側，一宗108畝的商業用地（産業用地）正在挂牌出讓。未來這裏還有大量的土地資源可供應、可開發。
2021年3月 白鹭灣新經濟小鎮擬上市地塊
最後關注一下交通。出讓文件中提到，2宗住兼商用地均須預留地鐵地面出入口和地鐵站廳連接通道各1處，並對外開放，宗地紅線圖中也可以看到，2宗住兼商地塊之間和2宗純住宅地塊之間，均爲地鐵9號線控制範圍。
目前地鐵9號線僅開通了一期，止于待出讓地塊以西3公裏外的金融城東站，而9號線二期暫無消息，即便未來的確有，等待周期也不短。另外，“傳聞中”的林家壩TOD（地鐵9號線和地鐵20號線換乘站）位于白鹭灣新經濟小鎮西側，但地鐵20號線和9號線二期一樣，也是遠期規劃。
不過，這並不影響白鹭灣新經濟小鎮片區成爲錦江區下一片“開發熱土”——這裏有規劃，有産業，有空間，有生態本底，是連接金融城和三聖鄉的重要“組件”……如果這4宗地能成功出讓，聚集的開發動作會加速區域的成熟，一切皆有可能。
文|66出品|銳理數據總部新媒體中心
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