以打造亞洲領先投資公司爲目標，揚子江船業集團分拆投資業務部門成立的揚子江金融控股正式挂牌上市。通過此次分拆，擁有兩家上市公司的揚子江船業集團將繼續專注核心造船業務，目標成爲全球最優秀的造船企業。
揚子江金控在新加坡上市，目標成爲亞洲領先的投資管理公司
4月28日下午1點，揚子江金融控股有限公司（Yangzijiang Financial Holding Ltd.）股票“揚子江金控”在新加坡證券交易所主板成功上市，揚子江船業集團名譽董事長任元林、董事長任樂天及相關股東們共同敲響開市寶鑼。
揚子江金控股票代碼爲YF8，是新加坡海峽時報指數（Straits Times Industrial Index）成份股之一。加上此前已經進入海峽指數股中的揚子江船業，集團在海峽指數股總股30支中將占據兩席。
分拆後的揚子江金融控股將由揚子江船業集團名譽董事長任元林出任執行主席，由單獨的董事會和管理團隊領導，實現更專業化和獨立化的公司管理，從而實現長期穩定的收益。揚子江金融控股目標成爲亞洲領先的投資管理公司，專注于長期價值創造，主營業務包括債務投資業務、投資管理業務以及基金/財富管理業務。
揚子江金融控股計劃通過收購持有資本市場服務牌照的基金管理公司或在新加坡設立基金管理公司進入基金管理和財富管理業務，通過管理第三方投資基金和提供財富管理服務獲得經常性收費收入，並將投資區域拓展到東南亞乃至全球。
談及此次上市，揚子江船業集團名譽董事長任元林表示：“新加坡作爲全球第四大國際金融和貿易中心，在地理區位、金融市場、人力資源及資本配置等方面均具有獨特的優勢，隨著我們國家金融大門與資本市場的提速開放，我們堅信全球化趨勢不會改變，所以，這次分拆上市，我們依然選在新加坡交易所，這是我們順應發展、迎上合作、共贏時代的堅定選擇。今後，我們將過引進資深專業背景和豐富從業經曆的團隊，引領揚子江金控拓展海外業務並實現投資多元化，將揚子江金控發展成爲集團新的增長動力源和合作新高地，並爲中、新兩國資本市場的互融互通，實現資本市場區域合作發揮作用。未來，隨著我國政府出台了在海外上市的中資企業可以采用存托憑證在國內A股分拆上市的政策，我們將提前布局，爭取用存托憑證的形式在中國深滬交易所挂牌上市，以方便國內公衆能分享揚子江穩健發展給股東帶來的紅利。”
據了解，揚子江船業集團從2008年開始從事債務投資活動，並在2009年涉足私募股權基金。2010年，揚子江船業集團成立靖江市潤元農村小額貸款有限公司，就債務投資業務取得營業執照。2019年，揚子江船業投資業務收入增至20億元，相比2011年的10億元翻一番。2020年，集團成立江蘇新揚子商貿有限公司，投資組合從2011年的100億元增至200億元。
此前，任元林在2021年年報中指出：“基于我們投資部門過去幾年的業績和能力，分拆集團將通過收購一家在新加坡擁有資本市場服務許可證的基金管理公司，進一步拓展基金和財富管理業務，並將繼續收購或增加新的能力。分拆集團將不再局限于數量有限的資産類別或類型，將看到多元化的發展，進入快速增長的行業和新的資産類別，包括私人債務、夾層基金和房地産投資信托基金，並將擴大其在大中華和東南亞地區的地理覆蓋範圍。”
專注綠色船舶建造，揚子江船業聚焦造船主業發展智能造船
揚子江船業目標成爲全球頂尖的造船企業之一，因此將自身定位爲一家純粹的造船企業，決定分拆投資業務在新交所主板獨立上市。董事長任樂天表示：“分拆將使得揚子江船業重新定位業務範疇，集中升級船舶制造工序，引進前沿建造技術，實現綠色可持續發展。我們堅信此次分拆將有助于我們的造船業務邁入世界造船前列，而我們也將以更優秀的回報率回饋我們的股東。”
“2021年新冠疫情的持續蔓延以及全球經濟和工業發展的停滯不前給公司的發展帶來了前所未有的考驗，但同時也醞釀出新的發展契機。在此市場動蕩下，揚子江船業以無懼挑戰的韌性和頑強的適應性，致力于發展綠色船舶建造業務，加大碳減排技術應用，促進低碳綠色循環發展。同時，集團以突出的運營和財務業績，以破曆史記錄的船舶訂單量爲2021年畫上了圓滿的句號並開啓了2022年蓬勃發展的新篇章。”
在剛剛過去的2021年，揚子江船業取得了10年來最佳業績。集團全年總收入爲167.67億元人民幣，同比增長13%；其中核心造船業務收入爲131.98億元人民幣，與2020年同期的99.7億元人民幣相比，增長32.37%。歸屬于股東淨利潤爲36.98億元人民幣，與去年同期相比增長47%，創下2011年以來的最高紀錄。
2021年全年，揚子江船業集團接單量達到了124艘74.1億美元， 創下曆史最高紀錄。截止2021年12月31日，集團手持訂單共計157艘，其中集裝箱船110艘、散貨船37艘、還有10艘爲LNG/LPG船以及油船，手持訂單總價值高達85億美元。按照合同總額計算，集裝箱船訂單占據集團現有手持訂單量的83%。
展望未來，任元林指出，今後揚子江船業將圍繞“一主業二支撐三加強”的産業布局，造船主業要做優、做精、做強，要向信息化造船、數字化造船和智能造船方面發展。同時發展航運租賃和投資理財作爲支撐，航運中心要抓住航運形勢火熱的契機，創造出和造船相當的盈利，投資理財要抓住上市公司分拆的契機，實現集團金控效益翻一番的目標。
另外，揚子江船業集團還將加強貿易物流、房産合作開發和礦業資源開發方面業務。貿易物流版塊將作爲造船的輔助産業，與政府和專業的貿易企業聯合開發LNG碼頭和産業園項目。房産開發版塊將利用集團的富余資金和房産公司進行合作，爲企業職工打造一個融住宿、養老、就醫、就學爲一體的居住商業區。礦業資源開發版塊將與政府合作聯合開發礦業資源，爲集團創造一個新的經濟增長點。