澎湃新聞記者 姚曉岚
新加坡航空集團旗下航空公司將共計削減約4300個職位。
當地時間9月10日，新加坡航空集團方面宣布，旗下航空公司將共計削減約4300個職位。
據新加坡《聯合早報》和彭博社的報道，此次裁員的數量約占到新加坡航空集團員工總數的20%。
新加坡航空集團方面表示，在此前已實施凍結招聘、自願離職、主動離崗機制等措施的基礎上，最終在此輪受影響的全球員工（新加坡及海外航站）數量預計在2400人左右。
聲明中稱，新冠病毒疫情大流行嚴重削弱了全球航空業，新航集團這一決定基于對漫長恢複之路和旗下航司應對不確定性未來當務之急的雙重考量。
該集團預計，截至2020/21財年年底，其運力尚難恢複至疫情前的50%。
新加坡航空集團方面稱，相比世界上大多數主要航空公司，新航集團所處的位置更加脆弱，因爲其沒有國內市場，而國內市場是第一時間出現複蘇的市場。因此，爲了在不確定的環境中保持生存，新航集團旗下的航空公司將運營較此前規模較小的機隊，並減少航線網絡數量。
爲了對此做好准備，新航集團將在新加坡航空、勝安航空和酷航削減約4300個職位。今年3月起新航集團已實施了凍結招聘、職位空缺、地勤人員和飛行員的提前退休計劃以及空乘人員員自願離職計劃，這些計劃對人員冗雜有所緩解，合起來使該集團裁撤了大約1900個職位。
因此，此次新航集團在其新加坡和海外航站的潛在裁員人數將降低至約2400人，目前新航集團已與新加坡本地工會開始討論這一事宜。聲明稱，“新航集團將與工會緊密合作，盡早爲受影響的員工確定後續安排，盡力減少員工的壓力和焦慮。”
新加坡航空首席執行官Goh Choon Phong在聲明中說：“新冠疫情今年初剛剛爆發的時候，無人能預料到它會對全球航空業帶來災難性的影響。自始至終，我們的首要任務都是確保公司生存並竭盡所能保住更多工作機會。由于複蘇之路道阻且長，我們很遺憾地必須實施非自願裁員措施。”
他表示，“放手那些具有奉獻精神和價值的員工，無疑是我30年新航職業生涯中最艱難和痛苦的抉擇。對于受到影響的員工，這並非是他們的工作和業務能力問題，而是史無前例的全球航空業危機所導致的後果。未來幾周，新航集團將面臨最艱難的時期，一些我們的朋友和同事將會離開公司。我們將以公平和尊敬的方式開展這一進程，並竭盡全力確保他們在這一非常艱難的時期獲得必要的支持。”
今年7月，新加坡航空公司確認在新財年第一季淨虧10億新元（約合人民幣50億元），創下季度虧損紀錄。
新航稱，造成巨額虧損的原因是載客量暴跌99.5％。集團主要靠空運貨物取得營收。盡管貨物運輸需求強勁，依舊無法彌補客運量暴跌帶來的損失。
責任編輯：王傑
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