即使連番否認海外做空機構“誇大收入和盈利能力”的指控，蔚來仍無法挽回下跌趨勢，6月29日，蔚來港股大跌11.36%，在新交所暫停交易複牌後也一度跌超10%。
被指誇大收入及盈利能力
北京時間6月29日淩晨，海外做空機構灰熊(Grizzly Research)發表了一份針對蔚來汽車的做空報告，稱蔚來汽車通過未合並的關聯方武漢蔚能，以誇大收入和盈利能力。
灰熊的報告稱，武漢蔚能已經爲蔚來汽車創造了數十億美元的收入。“武漢蔚能的銷售使蔚來汽車的營收和淨利潤分別虛增了約10%和95%。具體來說，我們發現其2021財年盈利超過預期的至少60%似乎歸功于蔚能。”報告稱。
報告稱，“武漢蔚能允許蔚來立即確認他們銷售的電池的收入，而非在訂閱期（約7年）內確認收入。通過這種安排，我們認爲蔚來已經通過提前確認7年的收入來增加這一數字”。
值得注意的是，報告還提出，蔚來董事長李斌與瑞幸咖啡業績造假案的核心關聯方愉悅資本及其創始人劉二海關系密切。
公開資料顯示，武漢蔚能是蔚來旗下的電池業務公司，成立于2020年8月，法定代表人沈斐。該公司致力于打造基于“車電分離”模式下的電池資産管理業務，通過電池租用服務BaaS，提供車電分離、電池租用的服務。蔚來汽車持有19.8%的股份，甯德時代也是該公司的重要股東之一。
蔚來否認做空，股價遭重挫
6 月 29 日中午，蔚來集團就遭灰熊做空一事在港交所發布公告稱，該報告並無依據，其關于蔚來的資訊包括許多錯誤、無根據的推測以及誤導性結論和诠釋。
“公司的董事會，包括審計委員會，正在審查這些指控，並考慮采取適當的行動來保護所有股東的利益。本公司將按照美國證券交易委員會、紐約證券交易所、香港聯合交易所有限公司以及新加坡證券交易所有限公司的適用規則及條例項要求適時作出進一步的披露。”蔚來集團表示。
在此前，蔚來方面曾對媒體回應稱，已觀察到這份報告，該報告內容充滿大量不實信息以及對蔚來披露信息的誤讀，蔚來已針對該報告啓動相關程序。
該灰熊做空報告發出後，周二美股交易時段，蔚來股價直線跳水，最終收跌2.57%，報22.36美元/股。
在連番聲明否認之下，6月29日，蔚來的港股仍不可避免地大跌，截至收盤，蔚來跌11.36%，收報21.2港元/股，總市值2801億港元。當天，蔚來還在新交所申請暫停交易，不過複牌後股價下跌也超過了10%。
虧損擴大，多家機構下調對其評級
一直以來，蔚來汽車都未能實現盈利，從2019年至2021年，蔚來汽車分別虧損114.13億、56.11億及105.72億。2022年第一季度，蔚來汽車實現營收99.11億元，同比增速下滑至24.39%，淨虧損爲17.83億元，相較2021年第一季度4.5億元的虧損，同比擴大295.56%。同期，理想汽車淨虧損爲1090萬元，相較去年3.60億元虧損，同比收窄96.97%。一季報後，多家機構都對蔚來進行了評級下調。
在虧損擴大的同時，蔚來的銷量也是停滯不前，與同是造車新勢力的小鵬、理想逐步拉開差距，甚至一度被哪吒汽車、零跑汽車趕超。今年一季度，蔚來汽車的交付量僅爲25768輛，而小鵬汽車和理想汽車一季度交付量已經突破3萬輛。
而近日，蔚來也是深陷輿論風波。6月22日，在蔚來汽車上海嘉定總部，一輛測試車從三樓高空墜落，造成兩名測試人員身亡。蔚來汽車在第一次回應中，表示“與車輛本身沒有關系”，被網友們指“冷血”，隨後在第二次回應中表示，這是一起(非車輛原因導致的)意外事故。
奧一新聞記者 盧若情