2020年10月12日，中國船舶集團旗下江南造船爲東華能源建造的兩艘84000立方米液化氣船分別被命名爲“福基1”號和“福基2”號。
這兩艘船是江南造船與東華能源的首次合作，也是江南造船年內計劃交付的8艘84000立方米液化氣系列船的最後兩艘。
其中“福基1”號船在命名後還舉行了簽字交付儀式。
該型船由江南造船自主設計，總長230.0米、型寬36.6米、型深22.2米、設計吃水11.4米、結構吃水12.0米、艙容84000立方米，滿足國際海事組織（IMO）新IGC和Tier III的要求，挂新加坡旗，入級英國勞氏船級社（LR）。
今晨，命名交付儀式現場。
據了解，由于之前已經交付了6艘同系列船，江南造船在總結建造經驗的基礎上，持續優化改進建造工藝、建造方法，“福基1”號船的建造在多個方面取得提升，焊接拍片、探傷合格率平均爲98%、100%，兩項指標均超過公司規定指標；2個典型液貨單元實現全寬加班總組平台吊裝；深水泵拼裝和吊裝在面對不利天氣情況下僅用5天完成作業，比平均周期縮短2天。
出塢前液罐頂部環氧澆築結束；液罐強度試驗由23天縮短至17天，這些改進保證了“福基1號”按期交船，還爲後續86000方液化氣船的建造及周期控制打下了堅實基礎。
當日命名的“福基2”號已經完成發電機動車、鍋爐點火等系泊試驗，在完成下階段的空測、主機動車、通訊導航等調試工作後，計劃于10月底出發試航，11月交付。
欄目主編：張春海 文字編輯：張馳 題圖來源：孟雨涵 圖片編輯：張馳 編輯郵箱：[email protected]
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