韓國航空宇宙研究院原計劃于6月15日，在全羅南道的羅老宇宙中心，進行KSLV-II“宇宙”號運載火箭的第二次發射任務，因爲發射區風力過強被推遲到16日。而到了15日發射前一天的時候，火箭已經起豎在發射工位上，發射前檢查的時候又發現芯一級的一個傳感器數據異常，必須從羅老宇宙中心重新推回廠房內，進行全面檢查，原計劃16日的發射計劃只能泡湯了，這對于當前雄心勃勃的韓國航天來說不異于當頭一棒。
航天一般被認爲是大國的專利，迄今爲止能夠全面掌握航天技術的國家仍然寥寥無幾，美中俄無一不是科技、經濟、軍事力量出衆的大國。哪怕航天技術比較落後的印度，其經濟水平和軍事實力在世界上也是名列前茅的。而韓國作爲一個小國，卻在人們的忽視中努力地追求著全方位的航天技術。
早在1989年，韓國就成立了專門的宇宙開發機構——韓國航空宇宙研究院，開始自主研發空間火箭相關技術，並相繼進行了固/液體探空火箭和相關載荷的開發工作。
光有火箭，沒有發射場也不行啊，但是由于美國方面在導彈和火箭領域對韓國的封鎖較爲嚴密，韓國只得將求助的目光瞄向了北方大國俄羅斯。2000年，在俄羅斯方面的幫助下，韓國在本土的全羅南道，距離首都首爾485公裏的地方建立起了發射場，韓國將其命名爲“羅老宇宙中心”，以示本國對航天事業的勃勃野心，這也是韓國目前唯一的一個航天發射場。
有了發射場之後，韓國開始進行自己的首次液體運載火箭——KSLV-I，韓方稱之爲“羅老”號的發射。該型火箭由韓國在俄羅斯的協助下研發，俄羅斯爲“羅老”號提供了芯一級的RD-151發動機，在2009、2010和2013年相繼進行了3次發射，但僅有2013年的發射取得了成功，前2次則因爲不同的原因而失敗。
KSLV-I項目剛結束，韓國便著手開始了KSLV-II項目，韓國將之命名爲“世界”號，這是一種三級液體燃料運載火箭，由韓國獨立研發生産，于2021年在羅老宇宙中心進行了首次發射，但因爲三級提前關機，發射宣告失敗。
盡管自己的火箭發射成功率極低，但韓國航天仍然對未來充滿了“期待”，甚至都不屑于和北邊的朝鮮做比較，直接目標對准了中國，不僅要開發能夠對標中國長征5號的大型運載火箭，還提出要在2030年前用國産運載火箭將韓國國産的探測器送到月球表面。
這些規劃在專業人士看來簡直就是不切實際的空想，韓國人在航天領域的起步非常晚，在技術突破方面又沒有腳踏實地。比如說2012年的時候，朝鮮用銀河3號火箭成功發射光明星3號衛星以後1年，韓國就宣布用“羅老”號火箭發射衛星成功，並借此宣稱自己也進入了宇航時代，但實際上呢?“羅老”號的芯一級整機由俄羅斯負責提供，韓國只負責研制了上面級和整流罩。而朝鮮的銀河3號雖然仍然是毒發，但朝鮮借這次發射實打實掌握了多級液體火箭的基本技術，三級發動機、級間分離技術和飛控系統等，其中出現的問題都是朝鮮自己解決的。
而韓國一直自認爲是一個先進發達的工業國，在火箭技術方面輸給人少、錢缺、被制裁的北方“窮鄰居”，無論如何也不能接受，況且在全球的後發工業化國家和地區當中，韓國的表現似乎是最突出的一個。
1997 年金融危機時期，亞洲四小龍當中的中國台灣、中國香港和新加坡的經濟發展都陷入停滯局面的時候，韓國卻通過産業升級，不但走出了困境，還與日本這個老牌工業強國形成了強烈競爭。這樣成功的經驗，讓韓國對産業和技術升級的威力深信不疑。
在韓國人看來，如果借助航天熱潮這股東風，在這個領域取得一些成就，韓國是不是就能跻身真正的發達國家行列了呢？站在韓國人的角度，無論如何也是擁有自信心的，這從韓國人在給予自己的發射場和火箭的命名時就可以看出，發射場叫“宇宙中心”，火箭叫“世界”號。
盡管韓國信心十足，但現實是非常殘酷的。雖然站在前人的肩膀上，可以開發出中小型火箭的技術，但航天是一個很大的領域，甚至可以說是人類工業體系的結晶，要想突破大型運載火箭和深空探測的技術，需要投入的資金、人力和時間是無法估量的，韓國政府是不是有足夠思想准備呢？而韓國航天是不是能擺脫政治挂帥的毛病，踏踏實實地走自己的發展道路呢？否則的話就只能永遠跟著中國，看著中國的航天成就咽口水了。