由新科工程、住友商事和Skyports組成的集團將進行爲期九個月的無人駕駛飛機試點，爲新加坡的船舶提供岸到船包裹遞送服務。

新加坡的一個新財團旨在使用無人機提供岸到船的包裹遞送服務。無人駕駛飛機（UA）將成爲飛行員的一部分，爲錨地的船只提供海上必需品。

該財團由新科工程、住友商事和Skyports組成，將與海事領域的主要客戶合作，旨在建立一個能夠交付重量高達7公斤的包裹的UA交付網絡。

ST Engineering在周日的一份聲明中表示，該試點計劃運行九個月，並指出該試驗將利用其DropNet UA系統。據新加坡工程公司稱，DropNet可以爲城市生活環境量身定制，也可以爲軍事應用量身定制。系統支持面部識別和視覺成像等技術，並提供實時數據分析。

新科工程表示，將與Skyports合作進行Beyond Visual Line of Sight（BVLOS）飛行操作，而住友商事將提供垂直特定的支持，例如自己的船隊。這三個組織都將利用各自的海事網絡來開展業務發展活動。

新科工程補充說，它一直在測試自主應用程序，與當地監管機構和行業合作夥伴合作，使BVLOS UA操作能夠實現岸到船交付。其中包括由DropNet提供支持的UA岸到船包裹遞送的初步開發，該包裹得到了新加坡民航局的資助，並涉及Wilhelmsen Ships Service。後者的合作夥伴關系增強了應用程序的商業化和運營方面。

新科工程表示，與傳統的船運交付相比，使用UA系統可以顯著縮短響應時間並提高岸到船交付的周轉速度。它補充說，自主交付還減少了碳排放，並使海運業能夠更可持續地運營。

新科工程副總裁兼UA系統負責人Teong So Soon表示：”近年來，UA系統發展迅速，成爲傳統勞動和時間密集型任務的安全而強大的替代品。我們期待成爲希望利用無人技術爲其運營注入更高效率和可持續性的客戶的強大推動者。

Teong指出，該試點是開發該系統的”近兩年”研究和開發工作的結果。

Skyports的亞太業務發展和運營主管Sanjay Suresh表示：”作爲世界上最繁忙的港口之一，新加坡是向客戶展示UA通過以更具成本效益和可持續的方式運輸基本物資來改變海上物流的潛力的理想環境。

新加坡在2019年撥出6000萬新元用于培育本地初創企業，並推動技術發展，以提高海運業的運營效率和可持續性。這項投資旨在建立新的商業模式和技術，以提高該行業不同領域的運營，安全性和可持續性，包括航運，港口物流，港口運營和海事服務。