湖北日報客戶端訊（全媒體記者張宵祎 通訊員楊光）5月24日，在中鐵十一局集團漢江重工有限公司，兩套自主研發制造的橋面吊裝設備正在廠內組裝調試。據悉，該裝備將于5月底出口新加坡，用于當地第8條地鐵建設。
據介紹，新加坡第8條地鐵爲裕廊區域線，全長20公裏。中鐵十一局集團承建裕廊區域線項目的第四個土建標，這也是中鐵十一局首個海外設計總承包項目。
根據施工情況，漢江重工設計、制造了兩台橋面吊裝備，用于裕廊線約3公裏400余榀跨中階段梁的吊裝鋪架任務。
該設備設計研發負責人郝永剛介紹，相較于國內市場上的主流機型，漢江重工根據新加坡項目的特點，采用“高效率低成本”的設計理念，將原有的鋼絞線起升系統更換爲雙聯卷揚機起升系統，對比以往設備每分鍾起升速度可提高4至5倍。
據了解，漢江重工“襄陽造”造橋機主要出口新加坡、泰國、斯裏蘭卡等國。下一步，漢江重工將迅速開展設備的拆機發運工作，確保設備按時抵達海運港口，遠赴新加坡實現快速投産。