7月11日，《新華-波羅的海國際航運中心發展指數報告(2022)》在上海發布。
報告顯示，新加坡已連續第九年保持其世界第一大航運中心的地位，得分爲94.88分。排名第二的是倫敦，得分爲83.04分。擁有世界第一大集裝箱港口的上海繼續位居第三，得分爲82.79分。
2022年，新華-波羅的海國際航運中心發展指數排名如下：
排名顯示，2022年國際航運中心發展指數排名幾乎沒有什麽變化，前十名分別是新加坡、倫敦、上海、香港、迪拜、鹿特丹、漢堡、紐約-新澤西、雅典-比雷埃夫斯、甯波舟山。
憑借廣泛而成熟的專業全球海事服務生態系統、良好的治理、便利的商業環境以及具有戰略地位的大型港口，新加坡一直位居榜首。
報告指出，樞紐建設和服務業發展“雙輪”驅動、優秀的港口條件、與産業鏈的緊密連接、不斷發展壯大的航運産業集群以及優質的航運服務，是上海穩居全球第三位置的主要因素。
值得注意的是，前十中排名唯一發生變化的是紐約-新澤西和雅典-比雷埃夫斯，紐約-新澤西超過雅典-比雷埃夫斯升至第八。原因是紐約/新澤西港在2021年實現了異常強勁的貨運量增長。
據悉，該報告共對43個海事地點進行了評級，主要考慮的因素有：港口基礎設施，包括貨物吞吐量、起重機數量、集裝箱泊位長度和港口吃水；航運服務軟實力，船舶經紀、船舶管理、船舶融資、保險和法律以及船體保險費等專業海事支持業務的參與者數量；以及一般商業環境因素，如關稅、電子政務服務的範圍和物流績效。
波羅的海交易所首席執行官Mark Jackson表示：“這份報告很有價值地提醒人們，航運對全球貿易和繁榮的重要性。它還表明航運不是孤立存在的。前十大航運中心的成功在很大程度上得益于航運業不同部門之間的合作與協同作用。該指數報告表明，一個成功的航運中心提供了國際船東可能需要的一切，一個成功的航運中心最終也是一個成功的國際城市。”