共享汽車來的快，輸的慘

放在十幾年前或許大家都未曾想到汽車這樣的東西還能共享，但是在近些年共享經濟的發展下，無論是自行車、雨傘還是汽車都有了被共享的義務，而我們也有了使用的權力，只需要花一點點錢就能夠享受到駕駛的愉悅。但是在發展的過程中共享汽車的局面卻不是特別理想，它來得很快，輸的卻很慘。

千萬輛車廢棄的背後是人性的險惡？

最近有網友曝光了這樣一個地方，1000多輛共享汽車就這樣被放置在了村子邊緣，它們的外觀都較爲嶄新，但是車身卻落滿了灰塵，白壓壓的一片如同“墳場”一般。而在這些車型當中包含了多個品牌，例如榮威、奇瑞等等這，看到了這些被廢棄的共享汽車我們仿佛感受到了這個行業的不容易。

共享汽車之所以會面對這樣的局面是由諸多原因造成的，一是因爲在車商們看到這塊大蛋糕的時候不遺余力的去進行資金投入，殊不知這根本就是一場虛幻的泡沫經濟，本身由電池驅動的汽車行駛裏程就十分堪憂，而這樣的共享汽車雖然能夠給市民帶來方便，但是在充電這件事情上卻比較麻煩。

當無數個人都湧入這片市場的時候黃金也就更加拮據，並不是每一個人都能夠賺到想要的金錢，雖然在剛剛出現這個事物的時候有很多人想要嘗嘗鮮，但是共享汽車並不是我們生活中的必備品。

還有一個重要的原因就是對于共享汽車的管理這些商家並沒有做到統籌，近些年來車主傷害共享汽車的事情比比皆是，有人在共享汽車內殘留生活垃圾，有人開爆胎仍然行駛，大家在使用它的時候並沒有像開私家車一樣的愛護，這或許也正是我們國民素質的一面照妖鏡。正因爲有一小部分人對于共享汽車的蹂躏，導致一大部分人在看到共享汽車內部的環境時就覺得惡心，久而久之這個新的經濟體也就衰落了下來。

先談素質，再論共享

很多人覺得共享汽車走到今天這步田地是值得悲哀的，商人們自然也有做的不對的地方，但倘若每一個人都能夠有素質的使用，想必能夠爲更多人帶來方便。共享汽車絕不是唯一一個受傷害的共享物體，自行車和雨傘也沒有逃過那些無德者的摧殘，我們要想實現真正的共享經濟，首先要糾正的是部分國民的素質，而後再從營銷方案去下手，只有解決了根本問題才能夠實現一個行業的興隆。不知道大家對于這個問題是如何看待與評價的呢？歡迎在下方發表您的高見。敬請關注小編，我們一起分享更多與車有關的趣事！