創意濱水空間
Creative Waterfront Space
看到下面這張照片，大家一定在想，英國倫敦泰晤士河上的議會大廈岸邊，何時出現了這些水上漂浮平台？
這其實是由SPARK思邦設計的一個叫做“星光蘭”的概念項目。
現在就一起來看看SPARK思邦這10個令人驚歎的濱水空間項目！
01.
CLARK QUAY
新加坡克拉碼頭複興項目
關鍵詞：ETFE“天使”天篷、蓮花盤、風信子
爲了吸引更多的人來到克拉碼頭和旨在于提升新加坡克拉碼頭（Clark Quay）的商業價值，凱德集團選擇SPARK思邦作爲這個商業複興項目的設計師。
凱德集團投資4.4億人民幣，致力于用創意設計來帶動這一區域的商業和休閑環境，給這一曆史河岸碼頭賦予新的活力和發展契機。
從全盛時期服務于新加坡河上忙亂的貿易而後逐漸破落，加上1980年不成功的商業區改造，克拉碼頭不但沒有被振興，反而越發破落了下去。
克拉碼頭擁有150年曆史
2002年SPARK思邦被委托對這塊3公頃呈鑽石狀分布的地塊進行再生項目設計。
對于SPARK思邦該項目總設計師斯蒂芬. 平博裏的挑戰不僅是提供一個富有吸引力的街景和河岸景觀，也需要應對常年氣候問題並設法減輕室外的高溫、大雨等不利因素對商業街區的影響。
河岸邊區域 ▽
改造前的克拉碼頭河岸邊區域
SPARK思邦將廉價的小飯館、商亭和混亂的人行道從河岸區搬走，重新規劃以傳統的排列形式面向新加坡河帶平台的商業街。
改造後的克拉碼頭濱水空間
這些延河岸的用餐平台被戲劇化的被稱爲“蓮花盤”（Lily Pad），而其上點綴河岸的傘狀的遮陽篷被叫做“風信子”（Bluebell）。
被稱爲“蓮花盤”（Lily Pad）的用餐平台
新加坡航空宣傳海報引用了克拉碼頭的形象
“風信子”遮陽篷
設計師的精心設計將從前悶熱潮濕的破舊商業街轉變爲氣候宜人的街景拱廊。
商業街 ▽
改造前的克拉碼頭破舊商業街
雅致的天篷設計用以抵擋新加坡的高溫氣候，爲遊人提供了維持在28攝氏度左右的溫度。
著名的“天使”（Angels），彈性的傘狀結構是由鋼結構支撐的高強度、輕質的ETFE (四乙基氟乙烯)的襯墊天篷。
ETFE“天使”天篷
在“天使”支撐處像鯨魚尾巴似的慢速風扇口，可以爲街道提供人造新風。
該項目的成功關鍵在于設計師和工程師針對當地濕熱氣候，巧妙設計了極具視覺效果和創造環境效益的遮陽和風循環系統。
采用被動式的可持續技術，整個街道可以降低5攝氏度。
項目榮獲多項國際大獎，包括Cityscape 2008 “最佳濱水大獎”、Cityscape 2007 “建築回顧大獎”、奔特利系統可持續社會“商業建築創新獎”等。
項目建成後，克拉碼頭成爲了新加坡必到的十大旅遊目的地之一，每年有1200萬遊客到訪克拉碼頭。
02.
Solar Orchid | 星光蘭
SPARK思邦研究項目
關鍵詞：漂浮熟食中心、太陽能發電天蓬
基于傳統延續和未來設計的想法，SPARK 思邦創想了一個名爲“星光蘭”的漂浮熟食中心項目。
這個設計是一種設備齊全、由太陽供能的漂浮性攤位造型，設計想表達的願景是修複日漸疏遠的新加坡人與其濱水之間的關系，同時宣揚和激活這種當地傳統的休閑方式。
在星光蘭上遠眺新加坡濱海灣花園的超級樹（Super Tree)
在星光蘭上遠眺新加坡著名的金沙酒店
這個項目被想象成將是一個可移動、可重組和可持續的水上漂浮熟食中心，它們在不同的地方以不同形式綻放。
星光蘭在不同的地方以不同形式綻放
“星光蘭”未來方案在原有新加坡街頭移動熟食攤位的機動靈活性基礎上，加之以可持續的、自給自足太陽能供電的漂浮體概念。
每朵漂浮的“星光蘭”都能容納一至三個個熟食攤位（內置嵌入式排氣，水電氣及垃圾收集和廢水回收）及配套的桌椅。
這個結構的蓋頂包含花瓣般的光電管薄膜，它可以跟著太陽光的足迹。
星光蘭的蓋頂采用花瓣般的ETFE 膜和光電管薄膜
“星光蘭”蓋頂是花瓣般的ETFE 膜和光電管薄膜，它們形成雙曲抛面，由一個三支的機械臂支撐，可以傾斜角度跟蹤太陽。如同綠葉的功能，這個蓋頂的設計是可以遮風擋雨的，同時可以讓表面積最大化以捕捉太陽能。
斯蒂芬.平博理說：“重塑熟食小販中心的想法來源于普遍存在的一個趨勢，那就是傳統熟食小販的生活方式和流行程度正在逐漸衰退。
傳統熟食小販
我們試圖重新爲這種熟食小販的類型和概念注入活力，同時保留新加坡最具靈魂的餐飲體驗。我們還打算激發小攤位與具體地點空間相結合的潛力和可能性，例如：以“臨時性橋”的形式橫跨河湖之上的攤位。”
星光蘭在新加坡濱海灣花園岸邊
星光蘭在英國倫敦泰晤士河上
星光蘭在紐約曼哈頓海岸邊
03.
Shanghai International Cruise Terminal
上海港國際客運中心
關鍵詞：國際上首個纜線魔幻吊艙、未來科幻
上海港國際客運中心是SPARK思邦幫助達成了上海市政府對于在市中心建造新型海洋交通設施的願景，建立了一個吸引當地居民及遊客的充滿活力的公共空間。
該項目占地超過260,000平方米，橫向總跨度長達800米，地處曆史悠久、通行極爲方便的上海北外灘面江黃金沿岸區域。
項目在任一時間段都能停泊三艘八萬噸級的油輪，預計每年旅客迎送量將超過一百五十萬人次。
沿濱江的建築表面提供了第二層幕牆，讓朝南的商業辦公空間免受強烈光線的影響，同時在兩層幕牆之間設置了室外陽台空間以供人們可以俯視黃浦江景。
入夜，栓系大樓表面的鲱魚骨頭般曲度精美的排排桅杆被城市的燈光所照亮，並映射在江面上。
而在其中兩棟大樓之間的空隙處— 矗立著一個巨大的玻璃“桌子”，桌子裏面懸吊著數個不規則造型的吊艙。
SPARK思邦的設計和上海的多元娛樂需求融爲一體，最終將這一奇特的建築變爲現實。這些空間由纜線懸吊，容納在一個驚人的三維空間組合內部，這是國際上首個此類纜線懸吊建造。
上海國際港客運中心成爲了上海黃浦江沿岸最能吸引眼球的地標。
該項目在上海首次商業應用的‘江水降溫系統’，它將從黃浦江中抽取江水，並通過HVAV系統進行熱交換。這個系統將在夏季大量的降低大樓能耗。
在2011年底項目建成之前，上海港國際客運港備受肯定，榮獲它的第一個建築獎項，一舉榮獲業內備受矚目的國際房地産交易會（MIPIM）亞洲區－2011年最佳綜合利用建築獎。
該項目的設計如此具有未來感，也吸引了講述在不遠的未來人與人工智能相愛的科幻愛情電影《Her》在此取景。
2014年電影《她》片段
04.
Shanghai Kiss
上海之吻
關鍵詞：弗雷斯大轉輪、三維立體視角
SPARK思邦受到上海作爲動感之都、浪漫之城的啓發，爲北外灘改建而設計開發出了一個具有另類形態的觀光摩天輪，並給了它一個非常浪漫的名字——“上海之吻”。
如許多其他的世界級城市一樣，上海期待著能夠擁有一個在建築規模上可與現存的“倫敦眼”和“新家坡之翼”相媲美的觀光遊覽轉輪。
倫敦眼
最初“上海之吻”被要求設計成與新加坡摩天輪類似大小的一個輪型結構。但上海這個華麗、高樓林立的城市迸發出的浪漫和激情啓發了SPARK思邦的團隊，進而催生出了一個煥然一新的弗雷斯大轉輪方案。
主剖面圖
在SPARK思邦建築師們的設想中，“上海之吻”將與黃浦江對面的東方明珠遙相對應。
剖面圖
“上海之吻”高248米，高度接近埃菲爾鐵塔，利用其獨特的拱形結構和三維審美視角使參觀者能夠在250米的高空360度動態地觀賞城市，這是一般輪型結構建築因高度有限而無法企及的。
“上海之吻”的獨特之處在于，它像地球一樣每天都會自轉。而每6個小時這個“基座”就會自轉一周，一天24小時要轉4周。
SPARK董事斯蒂芬.平博理說：“上海之吻將是一個真正的動態的建築物。你在任何時間，在上海任何一個位置去看它，所呈現的景象都是不同的。”
吊艙設計
從上海浦東方向俯瞰“上海之吻”
林雯慧女士也是SPARK思邦精神“建築與設計促進人類社會可持續性發展”的主要引領者之一。2017年，她先後受邀在布裏斯班舉辦的亞太建築研討會和昆士蘭大學發表演講。2018年起，林雯慧還擔任亞洲國際地産大獎的評委會主席。
來源：本文由SPARK思邦提供稿件，所有著作權歸屬SPARK思邦所有。
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