大虹橋一直是上海樓市中“頂流”，去年蟠龍天地和萬科天空之城的高積分，讓大虹橋的熱度再創新高。而現在，提到大虹橋核心區，一個依然是青浦徐泾，另一個則是闵行華漕。
今年的徐泾，蟠龍天地三期入市，積分或將創新高，再加上幾個新盤入市，整體的置業門檻也將提高，徐泾一直都有好房子，但是能不能買到，真的很難說。
而闵行華漕，去年前灣規劃出爐，讓整個板塊煥然一新，區域價值一躍而上，去年該板塊沒有新房入市，今年有兩個樓盤入市，接下來前灣的新房數量也將增加，或將成爲徐泾後的又一“流量區”。
那麽這兩個板塊到底應該怎麽選呢？一起看看。
青浦徐泾&闵行華漕的發展能級
提到徐泾就繞不開大虹橋，以G15沈海高速爲界，徐泾被分爲左右兩塊，右邊極爲大虹橋核心區，左邊則是拓展區。
依托大虹橋，徐泾無疑是青浦最有潛力的板塊。而徐泾又占據了西虹橋核心區的優質位置，緊挨虹橋商務區核心區，區域有大量潛在的商務人群。
而大虹橋是整個長三角的龍頭位置，虹橋高鐵和機場的能級顯而易見。不僅僅機場和鐵路，地鐵同樣如此，地鐵17號線和2號線無縫對接，把上海的東西連接起來再加上10號線的交彙，軌道交通可以說是非常便捷了。
大虹橋在上海的存在感極強，論熱度、曝光度甚至資源都傾斜比較嚴重，就徐泾本身而言，並沒有只承接虹橋商務區外溢的人口，還利用地緣優勢和交通便利發展自身，除了國家會展中心，還分布有大量的産業。
而如今的徐泾，定位爲：上海國際貿易中心的新平台，國際一流的現代服務業集聚區核心區，以會議會展、商務辦公、特色居住功能爲主導的現代化城區。
進一步擴大了大虹橋對于徐泾的價值，帶動了徐泾的板塊形象，也爲區域的快速發展帶來了契機。
華漕的另一個名字叫前灣，定位是打造長三角總部經濟首選地、國家産城融合示範標杆和綠色開放活力共享的國際主城。
華漕的潛力在哪裏？很多人會說看規劃。
“十四五”期間，前灣地區將集中開發建設北青公路以北10平方公裏，規劃提供新增商品住宅約250萬平方米，商業商辦約200萬平方米，研發約200萬平方米。
華漕是目前爲止，上海的樓市中潛力較高且總價和位置都比較能接受的一個板塊。且闵行區政府要投資200億來規劃打造，未來五年會基本建成。
不過上海不缺規劃，每個板塊都是有規劃的，但是規劃是否能夠落地，要看整個區域的承載空間以及能力了。
目前的前灣很多配套是不看到的，都處于規劃或在建中，該板塊2021年才開始拆遷，其中板塊內有一些較新的動遷房和一小部分廠房。目前在該區域買房的客戶，看好的還是前灣的規劃。
前灣地區除了打造約2平方公裏以總部商務功能爲核心的中央活動區，還重點推進前灣公園、前灣中心、虹橋國際文化藝術中心（國際會議中心）、虹橋主城前灣地區規劃建設展示館等一批重大功能性項目並邀請國內外開發運營商參與前灣中心、虹橋國際文化藝術中心（國際會議中心）兩大地標項目，預計今年開工，2024年底建成。
值得關注的是，前灣公園作爲未來上海主城區內最大的濱河公園，將以C型水系爲主要脈絡，打造30個社區公園，總計超過3500畝的藍綠空間，計劃2022年初開工，“十四五”期間全面建成。軌交13號線西延伸已開工建設，前灣規劃展示館形成項目方案，計劃2022年開工。
在前灣，未來的産業能級跟居住能級是雙重結合的，有商業、有産業、有住宅、有學校、有醫療，在上海能夠兼顧産業與生活能級的板塊，真的不多。
總的來說，前灣和徐泾的規劃定位能級是相差不多的，但是前灣的整體開發優勢，是徐泾比不了的。且徐泾區域內的學校配套目前還是有所欠缺的，目前還沒有什麽不錯的公立學校。而徐泾依靠大虹橋、17號線、國家會展中心的外溢能力還是很強的，而這些比起前灣來，都是目前可以見到的。不過前灣未來還是指日可待的。
交通、配套的對比
在軌道交通上徐泾優勢較大，首先徐泾整個板塊都被17號線貫穿、並且徐泾內還有2號線徐泾東站。未來還將新增2號線延伸站蟠翔路站，交通出行是非常便捷的。
而前灣目前沒有軌交在運行，目前動工的僅有13號線西延伸段，建成後與2號線、17號線換乘，並且芳樂路站還預留了與規劃中的25號線換乘條件。
除此之外，未來前灣還有中運量F1運行，彌補軌交無法覆蓋的區域，以此達到交通全覆蓋。兩個板塊雖然目前交通上無法比擬，但是未來交通差距會逐漸拉平。
自駕方面，兩個板塊附近都有能直達市區的高架路，如徐泾的崧澤大道、嘉闵高架，前灣的北翟高架等。但是從地理位置上來說，前灣去往市區會更加方便。
最後就是兩個板塊的配套。
雖然有人說徐泾的配套沒有徹底落實，但是目前已有的已經很不錯了，除了萬科天空之城和蟠龍天地的商業配套。
徐泾東側還有虹橋天地、龍湖天街、新華聯購物中心、虹橋世界中心等大型的商業；西側還有嘉松中路商圈：有百聯奧特萊斯、合生新天地、山姆會員店等，休閑購物都能得到滿足。
還有約140萬方的首位SHOWAY商業，位于國家會展中心正對面，涵蓋了創新奧特萊斯、瑞吉酒店、新形態商業街區、超5A甲級寫字樓、百老彙劇院群五大業態，未來三年內都將會呈現。
反觀前灣，目前區域內僅有的大型商業是Costco，其他的商業大多還在建設中，如前灣印象城（在建中）。徐泾這些即將或已落地的配套，是目前的前灣無法跟上的。
但是前灣整體的規劃決定了前灣的未來，雖然需要時間去落實，但非常值得期待。
首先前灣南部打造了以生物醫藥爲特色的産業集群，既有公立醫院華山醫院，又有不同特色的私立醫院在側；北部將打造融合電競體驗、休閑娛樂、商業辦公的電競中心。未來這些片區的商業、醫療都是區域內的高端産業。未來，整個前灣將被建設成爲3000萬㎡的國際新城。
在學校方面，徐泾的公辦學校不多，且教育資源一般，區域內較多的是私立學校，如青浦外國語小學、宋慶齡學校、蘭生複旦學校、平和雙語學校等。
前灣有規劃中的7所華師大教育用地，包括幼兒園、小學、中學等，板塊內還有多所私立學校，如新加坡學校、上海美國學校、韓國學校、台商學校等。
兩個板塊的私立學校都比較多，但是在公立學校方面，前灣更勝一籌。
區域內的在售、待售樓盤
目前徐泾的樓盤較多，在售以及待售的樓盤有9個，其中蟠龍天地是之前積分較高的項目，此次三期入市，推出90-195平米戶型，共528套房源，在戶型上以及社區規劃上都比一二期更加的舒適。預計三批次入市，積分高的購房者可以沖一波了。
俊燦星城在上一期並沒有觸發積分，這也讓很多想要入住大虹橋的購房者撿漏，此次入市，也是一個不錯的機會，而且還有70平的小戶型，總價400萬起，對剛需還是比較友好的。
值得一提的是純新盤蟠龍府，規劃了14棟高層住宅，推出81-141平戶型，共940套房源，距離蟠龍地鐵站約1.5公裏，房地聯動價6萬/平，比蟠龍天地上期的價格便宜了1500元/平，據了解，5月下旬開放展廳，預計年內入市，目前來說，展廳開放可能會推遲。
另一個純新盤虹橋璀璨公館是17萬方濱水社區，項目體量很大，規劃建設26幢小高層和高層，共1779套房源。與2號線延伸線潘祥路站（規劃中）直線距離約900米，步行可達，同時也免除了地鐵旁的噪音問題，房地聯動價6萬/平，預計年內入市。
另外中建徐泾項目和龍信徐泾項目，目前還在規劃中，未來是小體量社區，房地聯動價都在6萬/平，預計明年入市。
而華漕在2021年無供應，目前的項目也僅有兩個，一個是2022年一批次入市的碧桂園柏悅前灣，另一個是純新盤大華紫樾府。
碧桂園柏悅前灣因疫情關系正在等待認購中，認購金144萬，可售商品房共計898套。其中洋房總高10-14層，共計598套，疊加300套。其中第一批次首開528套，建面約99-150平房源，項目均價6.5萬/平。
從周邊的二手房來看，碧桂園柏悅前灣周邊的虹廬灣價格已經達到9萬/平，首創禧瑞荟(一期)也已經達到了8萬+/平，可以看出，周邊呈現了一二手房倒挂的現象，柏悅前灣6.5萬/平的價格，自然受到購房者的青睐，對于購房者來說，買到就是賺到。
板塊內的另一個純新盤大華紫樾府由5棟18層高層住宅、1棟17層高層住宅、1棟15層高層住宅組成，推出99-127平米戶型，共632套房源，與在建的13號線延伸線紀翟路站直線距離僅約200米，出行比較便捷，房地聯動價是6.6萬/平，與目前入市的柏悅前灣相差不大，預計最快下半年入市。有消息稱，未來的入市積分要到70分+，不過還有待考證，畢竟碧桂園柏悅前灣還沒有認籌，未來積分可以參考柏悅前灣。
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文章來源:樂居買房
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