《每日郵報》澳航上周五頒布了新的傭金率，旅行社的傭金率從5%降至1%，降幅達80%。對此，旅行社叫苦不叠。
澳航在2021年5月宣布了削減傭金率的計劃，隨後阿聯酋航空、新西蘭航空、夏威夷航空、新加坡航空、國泰航空和美國航空迅速跟進。
旅行社表示，隨著傭金率大幅下調，他們已經准備好退出這一行業。
（圖片來源：《每日郵報》）
Meridian Travel & Cruise的總監Jodie Quick說，“澳航的傭金率很低，這意味著幾乎不值得爲這些微薄收入打開電腦。那些不漲價的代理商，可能現在就得開始收拾辦公桌了。”
Quick女士指出，旅行社仍在爲旅行限制的影響所困擾，傭金損失可能是壓垮該行業的最後一棵稻草。
許多旅行社現在將優先銷售仍然支付傭金的機票，但“已經沒有多少了。”
（圖片來源：《每日郵報》）
《每日郵報》指出，此次是澳航15年來首次削減代理商的傭金，並被列爲澳航後疫情複蘇計劃的重要一步。
通過旅行社訂票的一個關鍵優勢是，能在緊急情況下快速獲得專家建議。
Quick女士說，這是澳航的電話訂票服務所不能比的。
澳航在4月份額外雇用了750名接線員，因爲當時有客戶在電話服務上花了8個半小時的時間，這也一度成爲國際頭條。
（圖片來源：《每日郵報》）
澳航首席執行官Alan Joyce說，現在的等待時間已經降至3分鍾。
“我們相信，呼叫中心的問題現在已經解決了。周四，沒有人等待超過20分鍾，所以這是一個很大的進步。這比疫情之前的情況要好。”
然而，Quick女士說，等待時間仍然平均約爲3個小時，並聲稱呼叫中心的工作人員“知之甚少”。