在新加坡，不少當地有車的朋友，都開始做私召車的服務。早前也有一些當地學生，爲了增添生活收入，利用空余的時間做電召司機~不過最近出了新規定，從下月1日起，車主要把私家車轉爲私召車，須支付100元的行政費；已改爲私召車的車子要恢複私人用途，也得付同樣的費用。
也就是說，想要做電召司機，首先得付100新幣的費用，將自己的車改爲私召車，而要是哪一天不想再做電召司機，希望將車子恢複私人用途的話，同樣還得付100新幣。
據說，陸交局之所以推出這一個收費，主要是爲了收回監管成本。也有人說，這項調整只是爲了掃除不必要的規定，但還在償還車貸的車主，如果轉換私家車用途，可能會造成銀行的混亂，因爲一般上銀行向商用車收取的利息比較高。
根據有關數據顯示，隨著優步（Uber）和Grab召車平台盛行，越來越多車主爲了賺外快，把私家車改爲商業用途，提供私召車載送服務，例如，今年前3個月，一共有約6600輛私家車轉換用途，這裏面不少是兼職或全職的優步或Grab司機，他們把私家車轉爲注冊在獨資企業或公司名下，以提供專車載送服務。而去年全年，轉換用途的私家車比2015年激增八成，超過2萬1800輛。相比之下，2013年私召車未盛行之前，僅有874輛。
新規定實行之前，據說電召車司機只需要花11元的轉換費，並把私家車轉爲注冊在獨資企業或公司名下，就可以提供專車載送服務。而現在，費用一下子從11元調到100元，有的司機則表示“吃不消”~
不過新規定也有方便想做電召車車主的一面，就是這類車主無須向會計與企業管制局（簡稱ACRA）注冊一家公司，把車子的擁有權從個人名下轉到獨資企業或公司名下。但是商業汽車保險就還是得買哦~~
不造這一新規定出來，Uber和Grab的車費還會便宜嗎~反正就有網友表示，自己最近本想通過grab電召私家車，不過看著車資比較貴，後來則選擇了德士，沒想到，Grab要14元新幣，反而德士才9元新幣~~
看來坐Grab和Uber，也不一定是最便宜的選擇嘛