（北青網訊）德國創業公司 Volocopter 表示，新加坡正在成爲其電動直升機商業推出的最有可能的目的地之一，該公司希望以豪華轎車的價格提供短途飛行服務。
該公司聯合創始人表示，新加坡、迪拜和德國是對其空中出租車最爲開放的市場。該公司正與新加坡監管機構合作，在未來幾個月進行一次公開試飛。
許多公司正試圖將所謂的空中出租車引入大衆市場，但由于缺乏監管和基礎設施，以及安全方面的考慮，事實證明存在障礙。
Volocopter 的支持者包括戴姆勒(Daimler)、英特爾(Intel)和吉利(Geely)。該公司計劃在未來兩到三年內，將其類似無人機的出租車推向商業市場。這種出租車類似于由18個旋翼驅動的小型直升機。
亞曆山大•佐塞爾告訴路透社記者: “在商業航線方面，我們有兩個客戶: 一個是商務客戶，所以可能是從機場到商務中心，或者是從濱海灣到聖淘沙的遊客。” 濱海灣是新加坡的商業區，聖淘沙是其著名的度假島嶼。
說這家公司正在尋找更多的融資夥伴，計劃在2020年1月完成融資。
今年早些時候，中國汽車制造商吉利(Geely)牽頭進行了一筆5000萬美元的投資，該公司迄今已經籌集了8500萬美元。
戴姆勒發言人說，戴姆勒、英特爾和吉利各自擁有該公司約10% 的股份。
Volocopter 說它已經進行了超過1000次的試飛: 有些是由人類駕駛，有些是由遙控或者在預定的路線上自動駕駛。
索塞爾說，第一批商業航班將會有人駕駛，只留下一名乘客的空間，但他希望在5到10年內過渡到完全自動飛行。
新加坡是世界上測試無人駕駛汽車最先進的國家之一，計劃從2022年開始在島上的三個地區部署無人駕駛巴士。
然而，由于有嚴格的無人機飛行規定——尤其是今年無人機造成了一系列機場延誤之後——以及缺少直升機停機坪，Volocopter 能否實現其對新加坡的遠大抱負仍有待觀察。